Awo 425 Sport - Awo 425 Touren Reparaturanleitungen, Tipps und Tricks zum Simson AWO Motorrad. Auch zum Thema AWO 425 Gespann, Farbcodes, Vergaser Probleme, Zündkerzen, Motor und Getriebe bei der AWO Touren und Sport.
FGG Performance hat geschrieben: Mo 18. Sep 2023, 16:39
Naja Später hat sich rausgestellt, dass Akku, Motherboard, Display wegen Überspannung und beide Kameras wegen der Vibrationen hops gegangen sind.
Ein Navi braucht keine Kamera. Dennoch möchte ich mein Handy nicht von der Awo kaputtschütteln lassen. Kann man so etwas verhindern?
Diese unsäglich konische Motorgummilagerung, welche geometrisch nur eine 3mm Gummiwirkung zuläßt, habe ich zylindrisch aufgebohrt und einen relativ weichen Gummi eingesetzt. Damit geht kein rangebasteltes Navi am Lenker mehr kaputt und angenehmeres fahren ist es allemal.
Ich habe jetzt kein Gehäuse wo ich nachschauen könnte. Aber ich hätte jetzt nicht vermutet das da so viel "Fleisch " vorhanden ist, das das möglich ist. Ein Bild davon hast Du nicht zufällig.
ICWiener: An der vorderen Aufhängung habe ich nichts verändert, diese funktioniert quasi als Drehpunkt der schwingenden "Achse" - in zweierlei hinsicht, einmal die Motorhalteachse und zum anderen die Hebelachse.
Carsten: Eigentlich nicht. Die originalen Gummis sind konisch, im Schnitt ein Dreieck und die schwächste Stelle ist nur etwa 3mm und kann demzufolge höchstens 1mm "federn" und bei zu hartem Gummi nicht mal das, da nützt die 3cm Außenansicht des Gummis herzlich wenig. Deshalb einen zylindrischen Gummi einbauen, der auf gesamter Wirkungslänge Federweg zur Verfügung stellt.
Was sich der Herr Simson Ingenör damals bei der Erstellung der Gummiform gedacht hat, kann ich nicht nachvollziehen.