AWO 425 Forum

So habe es jetzt mit dem neuen vergaser aufgegeben
Und mein alten wieder eingebaut
Damit läuft sie und ich kann auch fahren
Nur kann ich das Standgas zu hoch und ich bekomme es nicht eingestellt. Sie braucht auch echt lange zum abtouren

Nebenluft zieht sie nicht
Ich denke es wird am Schieber liegen
Kann ich da als leihe irgend was machen

Da ich mir ja extra einen überholten vergaser gekauft habe der aber anscheinend gar nichts taugt habe ich langsam die Schnauze voll mich auf Arbeit ander zu verlassen

Du musst das halt von den richtigen Leuten überholen lassen

Klingt nach so einem "top instandgesetzt " Teil
Wenn Dir Orginal Optik nicht so wichtig ist ,nimm einen Delorto. Oder nur für die Zeit bis ein echter Fachmann Deinen Vergaser überholt hat.

Bei der Touren ist doch der Vergaser nicht so das Grosse Problem.Drehe doch die Leerlaufluftschraube etwas zu,auch wenn das von der empfohlenen Grundeinstellung abweicht.Evtl.auch mal eine grössere Leerlaufdüse probieren.
Gruss Jörn

Wer macht denn sowas
Irgend wie finde ich im Internet nicht so wirklich was
Viele bieten es nicht mehr an oder haben Wartezeiten von einem Jahr

Könnt ihr mir eine Adresse empfehlen ?

Habe jetzt probehalber erstmal ein Nachbau bestellt zum probieren und als Überbrückung

Will ja nicht ein Jahr warten bis ich fahren kann
Das geht ja so nicht

Was für ein Nachbau soll das denn sein? Ich kenne nur welche für die Sport.

Baue den Vergaser mal aus und kontrolliere beim „Durchblick“, ob der Schieber weit genug schließt.
Ist natürlich nur eine wilde Stammtischtheorie, aber mehr habe ich einfach nicht drauf.

Ein umgebauter jawa vergaser von Ost2rad

Ja er schließt richtig aber ist ziemlich wacklig

Bjoern230179 hat geschrieben: Mi 27. Mär 2019, 17:47 Hallo zusammen.
Norbert hat es ja wirklich umfangreich beschrieben, doch leider bringt mich das nicht wirklich weiter und ein Großteil ist mir bereits bekannt.
Ich habe den Vergaser jetzt einmal ausgebaut.
Der Kraftstoffstand liegt bei 27,5mm. Also genau wie es soll.
Das mit dem tippen habe ich tatsächlich schon probiert. Bringt leider überhaupt nichts.
Der neue Krümmer ist auch extrem angelaufen.
Ich gucke mir jetzt doch noch einmal die Zündung an....

Das ist schon toll, wenn die Maschine noch gar nicht richtig gelaufen ist. Das kriegste sonst nur mit länger Vollgas hin

thomas hat geschrieben: Fr 5. Apr 2019, 21:10 Klingt nach so einem "top instandgesetzt " Teil
Wenn Dir Orginal Optik nicht so wichtig ist ,nimm einen Delorto. Oder nur für die Zeit bis ein echter Fachmann Deinen Vergaser überholt hat.

Oder wenns alt aussehen darf: Amal