das mit senkrecht und 2 uhr geht nicht.
meine kohlebürsten stehen jetzt auf ca. 2 und 4 uhr.
drehen geht ja nur um 180°. und dann wäre ich bei ca. 8 und 10 uhr.
Problem Lima / Regler ???
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ricohabeck
Re: Problem Lima / Regler ???
uuuuupss,
das mit senkrecht und 2 uhr geht nicht.
meine kohlebürsten stehen jetzt auf ca. 2 und 4 uhr.
drehen geht ja nur um 180°. und dann wäre ich bei ca. 8 und 10 uhr.
das mit senkrecht und 2 uhr geht nicht.
meine kohlebürsten stehen jetzt auf ca. 2 und 4 uhr.
drehen geht ja nur um 180°. und dann wäre ich bei ca. 8 und 10 uhr.
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quincy
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Re: Problem Lima / Regler ???
Tag
Den Kohlebürsten ist es egal wie spät es ist .
gruss
quincy
Den Kohlebürsten ist es egal wie spät es ist .
gruss
quincy
Die Preisfindung durch Angebot und Nachfrage hat nichts mit Gerechtigkeit oder Fairness zu tun .
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ricohabeck
Re: Problem Lima / Regler ???
@ quincy
da haste vollkommen recht.
so wie ich jetzt mitbekommen habe gibt es diverse unterschiede wie das lima-schild mit dem stator vernietet wurde.
habs so eingebaut wie gehabt. vorwiderstand oben und die anschlüsse oben rechts.
probelauf im stand mit gasgeben ist überstanden.
mal sehen ob mich meine frau morgen mal fahren lässt ;)
dann seh ich ob meine arbeit erfolgreich war.
i hope
da haste vollkommen recht.
so wie ich jetzt mitbekommen habe gibt es diverse unterschiede wie das lima-schild mit dem stator vernietet wurde.
habs so eingebaut wie gehabt. vorwiderstand oben und die anschlüsse oben rechts.
probelauf im stand mit gasgeben ist überstanden.
mal sehen ob mich meine frau morgen mal fahren lässt ;)
dann seh ich ob meine arbeit erfolgreich war.
i hope
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renato
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Re: Problem Lima / Regler ???
Das war ja auch nur als anschauliche Beschreibung gemeint.quincy hat geschrieben:Tag
Den Kohlebürsten ist es egal wie spät es ist .
gruss
quincy
Der Limastator wird von 2 langen Schrauben am Gehäuse gehalten, die müssen Passen.
Zweckmäßig ist es da schon daß die Anschlüsse der Lima nach oben in Richtung des Zündmagneten zeigen
War da nicht ein kleiner Stift im Gehäuse des Motors eingelassen der in eine Kerbe des Stators ragt?
Wo die Kohlebürsten hin zeigen ist egal wenn der Stator rundum ordentlich auf dem Gehäuse aufsitzt.
Grüße
Renato
-
Roadrunner
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Re: Problem Lima / Regler ???
Bei der Einheitslichtmaschine bitte Kondensator und Kontakt "wegdenken" . Ist MZ und nur fürs Bild zusammengesteckt.
Zum Vergleich nochmal Einbaulage 45W Lima im Elektrikgehäuse
Quelle http://www.mk-authentic.de
Ralf
Zum Vergleich nochmal Einbaulage 45W Lima im Elektrikgehäuse
Ralf
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Das Geheimnis des Könnens liegt im Wollen.
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ricohabeck
Re: Problem Lima / Regler ???
so leude,
ich glaub ich habs gepackt. sonntag den ganzen kladderadatsch eingebaut, verbindungen überprüft und gestern 30 km zur arbeit und 30 km zurück.
bis jetzt hats gehalten.
gestern abend noch die batterispannung gemessen 6,4 V .
ich glaub jetzt haut alles hin.
leider hab ich die ursache noch nicht warum es vorher nicht ging.
falsch geklemmt war nix und die vorher eingebauten teile waren ja regeneriert, eingestellt und i.O..
naja, egal. hauptsache jetzt tuts und das noch länger
vielen dank an alle die mir hier (und in der werkstatt) geholfen haben.
gruß rico
ich glaub ich habs gepackt. sonntag den ganzen kladderadatsch eingebaut, verbindungen überprüft und gestern 30 km zur arbeit und 30 km zurück.
bis jetzt hats gehalten.
gestern abend noch die batterispannung gemessen 6,4 V .
ich glaub jetzt haut alles hin.
leider hab ich die ursache noch nicht warum es vorher nicht ging.
falsch geklemmt war nix und die vorher eingebauten teile waren ja regeneriert, eingestellt und i.O..
naja, egal. hauptsache jetzt tuts
und das noch länger vielen dank an alle die mir hier (und in der werkstatt) geholfen haben.
gruß rico
