Gewinde am Tank verzinnt
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ferdinand1980
Gewinde am Tank verzinnt
Hallo erstmal...
Hab mir als absoluter Neuling vor einem halben Jahr ne AWO S geleistet, zustand ist an meinem Profilfoto zu erkennen. Leider waren ne menge MZ-Teile dran, aber inzwischen ist das gute Stück zerlegt und die restlichen original Teile sind auch schon beschafft.
Nun gehts um meine Frage...hab heut den Tank entlackt und festgestellt das der gute alte DDR-Besitzer alle Gewinde für Kniekissenhalterung und Emblem mit Zinn verschlossen hat.
Kann mir jemand eine schonende Methode nennen das Zeug zu entfernen damit die alten Gewinde möglichst erhalten bleiben? Vielleicht hat ja einer schonmal das selbe Problem gehabt...
Hab mir als absoluter Neuling vor einem halben Jahr ne AWO S geleistet, zustand ist an meinem Profilfoto zu erkennen. Leider waren ne menge MZ-Teile dran, aber inzwischen ist das gute Stück zerlegt und die restlichen original Teile sind auch schon beschafft.
Nun gehts um meine Frage...hab heut den Tank entlackt und festgestellt das der gute alte DDR-Besitzer alle Gewinde für Kniekissenhalterung und Emblem mit Zinn verschlossen hat.
Kann mir jemand eine schonende Methode nennen das Zeug zu entfernen damit die alten Gewinde möglichst erhalten bleiben? Vielleicht hat ja einer schonmal das selbe Problem gehabt...
- willi425S
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Re: Gewinde am Tank verzinnt
Hallo ferdinand 1980,
bei Zinn ist das doch kein Problem. Fetten Lötkolben holen und das Zinn flüssig machen und mit etwas Kupferlitze "raussaugen" lassen. Wenn du willst, und traust, auch mit einem kleinen Lötbrenner, aber siehe unten
.
Ja es gibt auch etwas besseres
Entlötlitze, die ist besser, aber teurer und wer hat die schon.
Danach die Gewinde wieder nachschneiden - Schneideisen Bedingung
Tankemblem M3 Tiefe ca. 10mm, Kniekissten M5, Tiefe ca. 10mm
Das der Sprit raus ist, ist sicher klar...
Grüße aus Sachsen Torsten
bei Zinn ist das doch kein Problem. Fetten Lötkolben holen und das Zinn flüssig machen und mit etwas Kupferlitze "raussaugen" lassen. Wenn du willst, und traust, auch mit einem kleinen Lötbrenner, aber siehe unten
Danach die Gewinde wieder nachschneiden - Schneideisen Bedingung
Tankemblem M3 Tiefe ca. 10mm, Kniekissten M5, Tiefe ca. 10mm
Das der Sprit raus ist, ist sicher klar...
Grüße aus Sachsen Torsten
Viele Grüße aus Leipzig Torsten
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ferdinand1980
Re: Gewinde am Tank verzinnt
Dank dir für die schnelle Antwort. Als Anfänger fällt halt jeder Handgriff schwer, könnte ja was schief gehen.
- krachbumm425
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Re: Gewinde am Tank verzinnt
hallo ferdinand 1980,
mein vorredner hat das schon gut beschrieben.
ich würde den tank mit ner flamme oder einem heißluftfön an diesen bereichen erwärmen (lötkolben dauert ewig).
wenn die schmelzemperatur des zinns erreicht ist mit preßluft ausblasen (brille aufsetzen!).
dann, wie beschrieben, mal nachschneiden.
gruß uwe
mein vorredner hat das schon gut beschrieben.
ich würde den tank mit ner flamme oder einem heißluftfön an diesen bereichen erwärmen (lötkolben dauert ewig).
wenn die schmelzemperatur des zinns erreicht ist mit preßluft ausblasen (brille aufsetzen!).
dann, wie beschrieben, mal nachschneiden.
gruß uwe
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Re: Gewinde am Tank verzinnt
Hallo,
von der Sache hat eine ordentliche Flamme am meisten Power, aber denk dran das auch Benzingase ordentlich knallen können
.Also ordentlich auslüften lassen, besser noch Stickstoff rein. Das ist sicher. Ich selbst hau da satt CO2 aus der Pulle vom Schutzgasschweißgerät rein. Unter den Tankdeckel ne Tüte, den Rest mit Klebeband abdichten, dann passt das mit der offenen Flamme.
Gruß Markus
von der Sache hat eine ordentliche Flamme am meisten Power, aber denk dran das auch Benzingase ordentlich knallen können
Gruß Markus
wer viel misst, der misst viel mist
- FRANK L.
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Re: Gewinde am Tank verzinnt
hallo
ich habe meine gewindegänge mit gewindebohrern freibekommen,welche vorne sowas wie eine bohrspitze dran hatten .ich hatte allerdings kein zinn sondern steinharten spachtel oder sowas in den gewinden....
mfg frank
ich habe meine gewindegänge mit gewindebohrern freibekommen,welche vorne sowas wie eine bohrspitze dran hatten .ich hatte allerdings kein zinn sondern steinharten spachtel oder sowas in den gewinden....
mfg frank
RIP 22.12.2014
Der Teufel sitzt nachts an meinem Bett und bewundert mich .............
Die schönsten Motorräder kann man nur mit luftgekühlten Motoren bauen !
Marcus Walz
Der Teufel sitzt nachts an meinem Bett und bewundert mich .............
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Marcus Walz
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ferdinand1980
Re: Gewinde am Tank verzinnt
Ich werd es fürs erste mit nem Lötkolben versuchen, Brenner oder sonstiges besitz ich noch nicht.
Dank euch für die vielen Ratschläge.
MfG Sebastian
Dank euch für die vielen Ratschläge.
MfG Sebastian
- willi425S
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Re: Gewinde am Tank verzinnt
Hi Sebastian,
wenn das Zinn nicht richtig raus will, ein Holzzahnstocher in´s Loch, kann auch helfen. Dann schön langsam nachschneiden.
Achtung Verbrennungsgefahr an den Stellen, ... wenn man die anderen Löcher machen will!
Aber das merkt Mann ganz schnell.
Torsten
wenn das Zinn nicht richtig raus will, ein Holzzahnstocher in´s Loch, kann auch helfen. Dann schön langsam nachschneiden.
Achtung Verbrennungsgefahr an den Stellen, ... wenn man die anderen Löcher machen will!
Aber das merkt Mann ganz schnell.
Torsten
Viele Grüße aus Leipzig Torsten
Ich liebe meine Frau.
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