AWO Zündung in Kombination mit der MZ-B Anlage.

Licht, Hupe, Lima & Regler, Batterie, Zündmagnet
EISENHAMMER

Re: AWO Zündung in Kombination mit der MZ-B Anlage.

Beitrag von EISENHAMMER »

@ AWO scheune,
einen Regler solltest du natürlich einbauen damit deine Lima nicht permanent Vollast leistet, sondern nur so viel Strom wie auch benötigt wird.
Wie auch immer, selbst meine 45W Lima könnte ich mit 100W belasten, es ist dann nur eine Frage der Zeit/Temeratur bis diese den Geist aufgibt.
61xlch

Re: AWO Zündung in Kombination mit der MZ-B Anlage.

Beitrag von 61xlch »

Batterie brauchste nicht unbedingt, meine alte HD Sportster XLCH hat serienmäßig eine Gleichtsrom-Lima mit mechanischem Bosch-Regler und KEINE Batterie. Nachteil: Bei niedriger Drehzahl ist alles dunkel bzw.LIcht flackert nur. Deshalb bauen manche einen großen KOndensator ein. Der puffert ein bißchen und es flackert nicht so...
Renek88

Re: AWO Zündung in Kombination mit der MZ-B Anlage.

Beitrag von Renek88 »

@awo scheune
habe den regler im Lampengehäuse mit untergebracht. :idea:
bavaria blue

Re: AWO Zündung in Kombination mit der MZ-B Anlage.

Beitrag von bavaria blue »

Hallo Awo Scheune and Eisenhammer,

der Regler ist nicht dazu da den Strom zu regeln sondern die Spannung. In dem MZ-B Regler ist gleichzeitig der Gleichrichter drin.

Der Strom der aus der Lichtmaschiene fließt ergibt sich aus den angeschlossenen Verbrauchern auf der einen Seite und auf der Seite der Lima durch die Stärke vom Draht, dem Eisen und der magnetischen Feldstärke(Magnete im Rotor) und noch der Umdrehung. (So genau kann ich das nicht erklären)

1. Fall z.B. Ohne Verbraucher regelt der Regler die Spannung auf 12V es fließt nur ein geringer Strom durch den Regler selber und die Spannung liegt an. (ist messbar)

2. Fall z.B. Licht :idea: ein, dadurch wird nun Strom aus der Lima benötigt. Die Spannung neigt dazu zu sinken der Regler regelt etwas nach bis wieder 12V erreicht sind.

Ohne Regler würden warscheinlich 15V - 20V messbar sein oder sogar noch mehr. (Siehe Lima von Steppe, er kitzelt :oops: mit einem 12V Regler aus der DDR 6V/90W auch 12V herraus)

Das funktioniert nur bis zur max Leistung der Lichtmaschiene. Bei AWO 150Watt ab Drehzahl ?. Im Standgas kann nicht die volle Leistung der Lima abgefordert werden.

Man kann damit ohne Batterie fahren, geht ganz gut. Der Gleichrichter macht aus der Sinuskurve oberes Bild eine Gleichspannung die pulsierend ist. Unteres Bild. Der kondensator glättet die Spannung etwas bzw vollständig. Das ist wieder von der entnommenen Leistung abhängig.

Den Kondensator braucht man eigentlich nur bei elektronischen Verbrauchern an der AWO. Z.B Blinkgeber, NAVI und auch manche Hupen . Den Glühbirnen ist das egal.

Ich habe ca. 20000 µF bei mir verbaut. Im Standgas gehen sogar noch die Blinker wenn ich auf der Bremse stehe. Licht ist 55W H4.

Hoffe das hilft und ist verständlich. :D
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plessloui
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Re: AWO Zündung in Kombination mit der MZ-B Anlage.

Beitrag von plessloui »

Moin Moin!
Sagt mal, der alte Mitnehmer für den Zündmagent auf der Nockenwelle kann doch dann draußen bleiben? Kann es mir zumindest so vorstellen.
Awo, dass beste Motorrad aller Zeiten!
tingeltangelbob

Re: AWO Zündung in Kombination mit der MZ-B Anlage.

Beitrag von tingeltangelbob »

Hallo
ist sogar besser wenn der Mitnehmer draußen bleibt er könnte sich lösen weil der Gegendruck vom Zünder fehlt und dir alles kurz und kleinhauen zumindest die Endlüfterbuchse . :!:
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plessloui
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Re: AWO Zündung in Kombination mit der MZ-B Anlage.

Beitrag von plessloui »

Danke, hab ich mir´s doch richtig gedacht.
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quincy
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Re: AWO Zündung in Kombination mit der MZ-B Anlage.

Beitrag von quincy »

Guten Abend

Beeinträchtigt eigentlich das Magnetfeld der Vape/MZB Lichtmaschine das des Magnetzünders ? Oder ist das zu vernachlässigen ?

gruss

quincy
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