Awo 425 Sport - Awo 425 Touren Reparaturanleitungen, Tipps und Tricks zum Simson AWO Motorrad. Auch zum Thema AWO 425 Gespann, Farbcodes, Vergaser Probleme, Zündkerzen, Motor und Getriebe bei der AWO Touren und Sport.
Wenn ich das große Stirnrad das von der Nockenwellen anfasse kann ich es leicht rechts links (Laufrichtung) bewegen was höchstens 1mm ausmacht. Das kann doch kein Krachen verursachen ?
Wenn ich den Motor wieder zusammenbaue, wollte ich erst einmal ne Dichtung zwischen Motor und Stirnraddeckel machen weil da keine dazwischen war. Deshalb durfte ich bestimmt öfters Öl wischen, wenigstens is das gefunden.
Nach was soll ich jetzt noch schauen ?
Kolben und Zylinder gibts was neues vom Peter.
Kann am Kopf irgendwas so krachen oder schwer laufen ?
Etwa 1mm Spiel zwischen den Steuerrädern ist zu viel! Das führt definitiv zu klopfenden/klackernden Geräuschen, die bei höherer Drehzahl schwächer werden. Ich such immer ne Paarung raus, die höchstens 1/10, besser nur 5/100 Spiel hat.
Du hast die Frage von Willi noch nicht beantwortet. Sind die Spuren am Zylinderkopf(auf dem unscharfen Bild), an der Kante, vom Kolbenanschlagen?! Das ist nicht ausgeschlossen, da gerne die Zylinder abgedreht wurden, um die Verdichtung zu erhöhen! Falls du da schon alles "sauber" gemacht hast, dann miss mal die Länge des Zylinders(mit dem Messschieber!) und sach mal an.
Die Dichtung zwischen Block und Räderkastendeckel schafft übrigens ein Maß, so dass das Lager der KW am rechten Platz im Deckel, bzw. auf der KW sitzt.
Um keinen Mist zu messen, stelle ich das Spiel mit einer Blattlehre fest ! Brauchst nur eine die schmal genug ist damit sie zwischen die Zahnflanken passt. Passend machen geht auch. Man kann auch einen Satz Räder einbauen und wenn sich bei Nullspiel die KW ohne Druckpunkt mit dem kleinen Finger durchdrehen lässt, dann is gut.
Alex
Zuletzt geändert von PdmAJ am So 26. Sep 2010, 11:26, insgesamt 1-mal geändert.
Hab ich nicht, muss ich das machen ? Da hab ich kein Werkzeug und keine Ahnung wie das geht
Mir hat gerade ein Autoschlosser was von Ventilsitzen erzählt ???
! Brauchst nur eine die schmal genug ist damit sie zwischen die Zahnflanken passt. Passend machen geht auch. Man kann auch einen Satz Räder einbauen und wenn sich bei Nullspiel die KW ohne Druckpunkt mit dem kleinen Finger durchdrehen lässt, dann is gut.
