welchen bleizusatz nehmen

[tingeltangelbob]

Hallo Leute
Da war mal vor ein paar Jahren ein Test in der Chrome und Flammen ist egal was man nimmt die wirkung ist die selbe
mußt nur auf die Ergibigkeit achten da kann auch ein Teures günstiger sein . Habe auch schon viele Meinungen gelesen in Oldtimer Zeitungen zu diesem Thema das soll jeder für sich selbst entscheiden ob er es benutzt

wie T AWO56 auch schon geschrieben hat nicht Lachen beim Zweitackter habe bei meinem Trabbi damals auf anraten anderer Trabbi fahrer auch blei Ersatz benutzt der Motor läuft merklich weicher und bei meinem Friesierten S 51 das selbe gute Ergebnis bei meinen Alten Viertacktern konnte ich keinen unterschied bei Laufkultur oder erhöte Abnutzung
Feststellen ich füll das zeugs rein sonn Flächen reicht ja für 500 Liter das macht 14285 Km mit der Awo bei 3,5 liter auf 100 km also reicht ewig

[CERVEZAwo]

@ Tawo56
ähm...du tankst doch nicht einfach unverbleiten Sprit oder?
Ich kenne bei uns viele,die geben sogar bei MZ und Co Bleizusatz ins Benzin
aber bitte nicht böse werden ,leben und leben lassen

@ tingeltangelbob
wie T AWO56 auch schon geschrieben hat nicht Lachen beim Zweitackter habe bei meinem Trabbi damals auf anraten anderer Trabbi fahrer auch blei Ersatz benutzt der Motor läuft merklich weicher und bei meinem Friesierten S 51 das selbe gute Ergebnis

Nicht für ungut, aber was soll der Bleiersatz bei 2- Taktern bewirken, bin bei einfach aufgebauten Viertaktern der Meinung, das der Zusatz sicherlich einigem Verschleiss entgegenwirkt, aber sicherlich nicht in dem Masse, was man sich wünscht ( war schon mal Thema. Aber die Wirkung bei Zweitaktern wird wohl ein Rätsel bleiben, Tingeltangelbob, wenns ein Medizinforum wäre, würde ich Placeboeffekt vermuten, lass mich aber gern eines besseren belehren- bin mal gespannt, vieleicht müssen ja die Kolbenringr geschmiert werden??=!!
Frank

[Edeltuning]

Soll jeder machen,was er glauben will.Ich sage nur mal meine Gedanken dazu,
ob die falsch sind,KANN ja einer beweisen.
Bei dem Bleizusatz weiß keiner was drinne ist und wie oder ob es wirkt,trotzdem wird es teuer gekauft.
Mathy wird grundsätzlich abgelehnt,obwohl es absolut verschleißmindernd ist und von Kennern im Motorsport eingesetzt wird.Ich benutze das Zeug nicht um Sprit zu sparen oder Ölwechselintervalle zu verzögern,so wie es auch deklariert wird,sondern in Extremfällen Motorschäden zu verhindern und den Verschleiß zu minimieren.
Ich wage es mal vorsichtig,ganz leise,mit vorgehaltener Hand zu behaupten,daß es mit diesem Additiv
z.B.keine Hubkernschmelze gegeben hätte.

[stöffchen]

Hallo,

ich fahre, seit dem es kein verbleites Benzin mehr gibt, in meinen Viertaktern (EMW, AWO, M72, MW750) Normalbenzin ohne Blei- oder anderweitige Zusätze. Keiner der Motoren wurde auf bleifrei umgebaut. Unnormalen Verschleiß an Ventilen und Ventilsitzen konnte ich nicht feststellen. Dabei werden die Maschinen nach dem Warmfahren immer ordentlich rangenomen.
Bleifreizusatz in Zweitaktern macht keinen Sinn. Was soll es dort bewirken? Ich fahre das Zeug nicht in meinen Rt`s (125/2 und 125/0). Mit einem guten Zweitaktöl (teilsynthetisch, Mischung 1:33 bis 1:40) laufen deren Motoren einwandfrei.

Viele Grüße!
Stefan

[mzklinik]

Moin Gemeinde,


also Edeltuning, hab mich mal umgelesen und kann dein MATHY nur als 2 - Takt - Zusatz finden!
Ist dies ungesehen auch für 4 - Takt verwendbar oder gibt es das tatsächlich und ich kann es nur nicht finden?

Gruß Biker

[mopedprinz]

Denke er meinte auch ehr den Motorölzusatz.... Renè

[inge]

ja ich denke auch das edeltuning den ölzusatz meint.
grundsätzlich fahre ich schon lange kein bleizusatz mehr, oder tue nur mal gelegentlich was rein wenn mir zufällig die flasche und das motorrad zusammen in die hand kommen und das ist eher selten. allerdings muß ich auch sagen daß in meinen motoren schon lange keine originalventile mehr ihre arbeit verrichten und ich deshalb auch dem problem recht entspannt entgegen stehe. da ich auch kein motortuning betreibe ist das also kein thema für schlaflose nächte. in denen sehe ich eher abgefatzte ventile und das sind immer originale die da ihre wut am kolben auslassen. warum nur

gruß inge

[axel]

Also ich fahre mit Bleizusatz, nehme Castrol TBE

Grüße aus Berlin, Axel

[Ebbe]

http://www.classiccarconnection.ch/Aktu ... benzin.htm

Da hat jemand was getestet und sagt was zu den Verschleismaßen.

Ich selbst fahre aber auch ohne Bleizusatz.

Gruß
Ebbe

[tingeltangelbob]

Hallo keine Ahnung was Bleiersatz bei 2 tacktern ausrichtet aber meine augeborte S 51 schüssel läuft merklich weicher
placebo effekt ist es nicht und das du keinen unterschied merkst stöffchen ist auch verständlich sone Rt ist ja so schwach im PS : Liter Verhältnis denke da kann man auch darauf verzichten ( nicht bös gemeint )aber son hochgezüchteter Zweitackter 70 ccm bei 12 PS man merks halt soll jeder selber mal probieren und für sich entscheiden
gruß