an meiner 425T geht sie Ladekontrolllampe nicht mehr aus. Die Batterie ist ebenfalls sehr schwach (Hupe bzw. Licht arbeitet nur schwach). Der Motor springt gut an und wenn er läuft geht alles elektrische. Ladekontrolle und leere Batterie? Das läßt auf einen defekten Regler schließen.
Seltsam ist aber, dass nach etwa einer Stunde Fahrt die Ladekontrollmape dunkler wird und bei Motor aus die Hupe und die Lampe besser funktionieren, so als ob die Batterie geladen wird.
Das könnte doch eigentlich am Regler liegen?
Bei meiner AWO ist eine MZ Lichtmaschine mit einem elektronischen Regler verbaut (Siehe Bild)
Nun meine Fragen:
Kann man mit einen Multimeter einen elektrischen Regler prüfen?
Falls der Regler kaputt ist. Sind diese Regler austasuchbar.
Danke im Voraus für euer Wissen.
Möge der Sommer kommen und "keep riding"
Bernd


