Ich habe hier ein (neues) kleines Wehwehchen zu diskutieren
Gestern stellte ich nach einer kleinen Ausfahrt in den Harz fest, dass ich beinahe das Endstück meines Auspuffs verloren hätte.
Ich glaubte hier mögliche Probleme ausgeschlossen zu haben, indem ich eine handelsübliche Auspuffmutter - verkupfert und geschlitzt - verbaut habe. Die Mutter war jedoch, samt Scheibe, verschwunden.
Wie sichert Ihr an Euren Maschinen diese Mutter? Loctite 278 ist mir zu teuer, alle anderen mir bekannten Sicherungs"kleber" machen laut jeweiligen Herstellern bei 150 °C schlapp.
Ein Federring (auch eine Zahnscheibe) ist wegen der Temperaturen und der enormen Längenausdehnung der Eingeweide des Auspuffs sinnlos. Ein Sicherungsdraht ist nur schwer anzubringen.
Nun habe ich erstmal eine Kontermutter angebaut und plane, regelmäßig (meint alle 50 km) nachzuschauen.
Es gibt doch sicher eine sorgenfreie Lösung. Oder?
Vielen Dank schonmal.




