Alter Lack

Nimm das Leben nicht zu ernst, du kommst ja doch nicht lebend raus.
Benutzeravatar
AWOnator
Beiträge: 35
Registriert: Di 25. Jan 2022, 14:11
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Hat sich bedankt: 1 Mal
Danksagung erhalten: 1 Mal

Alter Lack

Beitrag von AWOnator »

Hallo,
habe gestern von einem Tank mit altem verwittertem Originallack die Kniekissen und AWO-Schilder abgeschraubt. Ich war erstaunt, dass darunter fast 70 Jahre alter Hochglanz-Lack zum Vorschein kam. Mein Spiegelbild beim Fotografieren ist deutlich erkennbar. Es scheint also eine Restauration mit neuem glänzendem Lack dem Original sehr nahe zu kommen. Was meint ihr?
Gruß
Bild
Benutzeravatar
AWO Scheune
Moderator
Beiträge: 1682
Registriert: Mo 2. Feb 2009, 17:28
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: 09600 Oberschöna
Danksagung erhalten: 106 Mal

Re: Alter Lack

Beitrag von AWO Scheune »

Ich meine, es wäre Sünde, diesen Tank neu zu lackieren!
AWO-T Bj54, AWO-T Bj 52, AWO-S Bj 61, AWO-S Bj 59, S50 Bj75,S50 Bj 78, Schwalbe, Zündapp DB 234 Norma Luxus Bj55, IFA-RT 125 Bj 55
Benutzeravatar
Mell
AWO 425 Member
Beiträge: 341
Registriert: Sa 24. Mär 2018, 17:13
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Hat sich bedankt: 3 Mal
Danksagung erhalten: 5 Mal

Re: Alter Lack

Beitrag von Mell »

Das ist wie immer Geschmackssache.
Bei den vielen Rosteinschlägen hätte ich aber auch neuen Lack in Erwägung gezogen.
Oder reinigen und den Rost mit Owatrol im Zaum halten.
Altmerker
AWO 425 Member
Beiträge: 412
Registriert: Mo 30. Jun 2008, 20:19
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: 29410 Salzwedel
Hat sich bedankt: 6 Mal
Danksagung erhalten: 5 Mal

Re: Alter Lack

Beitrag von Altmerker »

Da schließe ich mich meinen Vorrednern an. Bevor Du über Neulack nachdenkst, versuche doch den vorhandenen aufzufrischen. Das würde bei weitem mehr Charme haben, als neu. Wenn das natürlich nix bringt und der originale Lack absolut nicht zu retten ist...ja dann...

Gruß Marko
Alles geht,so lang es nicht neu und original ist!
Benutzeravatar
AWO Scheune
Moderator
Beiträge: 1682
Registriert: Mo 2. Feb 2009, 17:28
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: 09600 Oberschöna
Danksagung erhalten: 106 Mal

Re: Alter Lack

Beitrag von AWO Scheune »

Die Roststellen, kann Mann auch mit Rostumwandler etwas Kaschieren, und hinterher mit Owatrol drüber, dann fallen diese nicht mehr so Stark auf.
AWO-T Bj54, AWO-T Bj 52, AWO-S Bj 61, AWO-S Bj 59, S50 Bj75,S50 Bj 78, Schwalbe, Zündapp DB 234 Norma Luxus Bj55, IFA-RT 125 Bj 55
Benutzeravatar
AWOnator
Beiträge: 35
Registriert: Di 25. Jan 2022, 14:11
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Hat sich bedankt: 1 Mal
Danksagung erhalten: 1 Mal

Re: Alter Lack

Beitrag von AWOnator »

Danke für die Hinweise. Für mein aktuelles Projekt verwende ich einen anderen Tank. Dieser bleibt erstmal so, wie er ist. Ich habe nur die Plaketten entfernt und war über den glänzenden Lack erstaunt. An verschiedenen Stellen habe ich schon gelesen, dass der originale Lack nicht sehr geglänzt haben soll und das bei der Restaurierung zu beachten wäre. Viele neu aufgebaute AWOs würden einen besseren Lack bekommen als im Auslieferungszustand. Ich habe auch von Hinweisen gelesen, dass bei einer Neulackierung etwas matt beigemischt werden sollte, um dem Original nahe zu kommen. Davon würde ich jetzt Abstand nehmen, nachdem ich den nicht ausgeblichenen Originallack gesehen habe, der meiner Meinung nach einem heutigen 2K-Lack mit zusätzlichem Klarlacküberzug in nichts nachsteht.
Benutzeravatar
Tekkx
AWO 425 Member
Beiträge: 860
Registriert: Mo 5. Jun 2017, 16:33
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: Erfurt
Hat sich bedankt: 194 Mal
Danksagung erhalten: 38 Mal
Kontaktdaten:

Re: Alter Lack

Beitrag von Tekkx »

Ist natürlich Geschmacksache. Kommt auch drauf an, wie der Rest der Maschine erhalten ist oder hergerichtet werden soll.
Eine Methode ist, den Rost mit Phosphorsäure (die meisten so genannten Roststopper oder -Umwandler enthalten diese) passivieren. Das sieht nmbM sehr gut aus.

Ich habe übrigens an meiner Maschine im Inneren der Seitenkästen solche gut erhaltenen Hinweise auf die Originallackierung gefunden.
Benutzeravatar
Mell
AWO 425 Member
Beiträge: 341
Registriert: Sa 24. Mär 2018, 17:13
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Hat sich bedankt: 3 Mal
Danksagung erhalten: 5 Mal

Re: Alter Lack

Beitrag von Mell »

Mit dem Lack hast du Recht, aber matt wird eigentlich nur beigemischt,
wenn du ein neues Teil zwischen die alte Substanz mischen willst.
Dann würde der Hochglanzlack schon auffallen.
Für den Glanz gab es auch früher schon Politur

Gruß
Mell
Benutzeravatar
Edeltuning
AWO 425 Member
Beiträge: 5443
Registriert: Di 24. Jun 2008, 00:36
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: Karl-Chemnitz-Murx
Hat sich bedankt: 42 Mal
Danksagung erhalten: 211 Mal

Re: Alter Lack

Beitrag von Edeltuning »

Warum haben die Leute eigentlich alle Garagen :?:
Wäre es nicht patinagerechter, die Karren mit täglicher Bewässerung, alle im Freien zu lagern :!:
Den Tip der helfen soll, gibt Dir der Minol Pirol.
Венн Ду Дас Лезен Каннст, Данн Бист Ду Eин Луcтигер Унд Гебилдетер Oсси.
НУ ЗАЯЦ ПОГОДИ!
***Ich kann mich auch irren, aber das glaube ich nicht.***
Ihr lernt das, was Ihr wissen dürft, und nicht das, was Ihr nicht wissen solltet. Ganz einfach!
DER GEWOLLTE ZUSAMMENBRUCH
Benutzeravatar
wgg1960
AWO 425 Member
Beiträge: 1182
Registriert: Sa 28. Jul 2012, 20:55
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: Berlin
Hat sich bedankt: 31 Mal
Danksagung erhalten: 137 Mal

Re: Alter Lack

Beitrag von wgg1960 »

Edeltuning hat geschrieben: Di 8. Feb 2022, 17:55 Warum haben die Leute eigentlich alle Garagen :?:
Wäre es nicht patinagerechter, die Karren mit täglicher Bewässerung, alle im Freien zu lagern :!:
Würde ich gern machen, nur habe ich Bedenken, dass mir böse Mitmenschen ihren Motorradschrott dazu stellen.

Gruß Gert
And if you don't like Hank Williams, honey, you can kiss my ass...

Kris Kristofferson
Antworten