Alternativen zur Lichtmaschiene

[flar]

Mach es nicht so kompliziert. Ralf sucht eine einfache Lösung, "Licht" an sein Moped zu bringen.
Weil er auch noch eine Zündanlage braucht, muss er sich halt entscheiden.

Nö
Der Ralf hat 12 Volt H4 Licht und einen Magneten

[Jens425S]

Warum Nö?

Ist doch trotzdem nicht kompliziert.
- Zündung hat er, mit dem Magneten.
- Lima hat er, die er wohl auch lassen möchte.

-> Die Frage ist: Warum bringt die Lima keine Leistung?
- Ist es der Regler?
- Die Verkabelung, oder die Lima selbst?

Wenn er nicht umbauen möchte, muss er das Problem finden und lösen.
Wo er z.B. nachlesen kann, wie der Fehler zu finden ist, hatte ich geschrieben.

Alternativ, wenn er sich das nicht zutraut, jemanden suchen, der ihm vor Ort hilft, oder eben doch umbauen.

Das finde ich nicht kompliziert.
Gut vielleicht, weil ich kein Problem mit der Elektrik habe. Aber trotzdem, wenn man sich ein bisschen mit der (Elektro) Technik beschäftigt und sich das fehlende Verständnis anliest, bekommt doch jeder den Fehler, mit einem Mulimeter heraus.

[willi425S]

Genau so ist es ja zur Zeit!!! Aber soviel Kenntniss ist vorhanden das es 3 Drähte sind! Killschalter gegen Masse also die 2, ein strombringendes Kabel (welches nicht funktioniert, und ein Zündkabel!!!

Dann bitte an dem dicken schwarzen Draht vorn anfassen und und den Motor anwerfen über den Kicker. Eventuell hast du dann eine zündende Idee.

[Edeltuning]

Man kann auch einen Keilriemenantrieb ranmachen, da paßt dann jede Autolichtmaschine.

[flar]

Warum Nö?

Na weil der Fragesteller Uwe heißt.
Und der Ralf (das bin ich) wie oben geschrieben H4 Licht und Magnet fährt.

[burkhardt]

Man kann auch einen Keilriemenantrieb ranmachen, da paßt dann jede Autolichtmaschine.

Eben nicht. Denn die sollte unterm Elektrikdeckel passen. Eine aus folgendem Fahrzeugtyp könnte es sein:

jan_und_tini.jpg

Wir müssen drauf achten, daß wir uns nicht auf Kosten anderer bespaßen. Das Forum hat da viele Stolpersteine und reichlich Flüchtige generiert…

[awouwe]

Mach Dir keine Sorgen, ich bin hart im nehmen und gnadenlos im Austeilen! Ich bin ca. 20 Jahre hier im Forum! Mich schockt so schnell nichts!!

[burkhardt]

Mach Dir keine Sorgen, ich bin hart im nehmen und gnadenlos im Austeilen! Ich bin ca. 20 Jahre hier im Forum! Mich schockt so schnell nichts!!

Prima. Aber wir wollten doch alle mitnehmen (auch die leicht Verletzlichen). Mir klingt noch die friedliche Koexistenz im Ohr. Das hat mir mehr eingeleuchtet als Demonstrationen der Stärke, Sanktionen… Da hat der kleine Maulwurf Spuren bei mir hinterlassen.



Beim Stöbern im Forum ist mir noch eine Lösung zu Deiner Anfrage begegnet:

[Edeltuning]

Man kann auch einen Keilriemenantrieb ranmachen, da paßt dann jede Autolichtmaschine.

Eben nicht. Denn die sollte unterm Elektrikdeckel passen. Eine aus folgendem Fahrzeugtyp könnte es sein:
jan_und_tini.jpg

Wir müssen drauf achten, daß wir uns nicht auf Kosten anderer bespaßen. Das Forum hat da viele Stolpersteine und reichlich Flüchtige generiert…

Spaß ist nicht umsonst, es bezahlen aber immer nur die Anderen.

[Ne3]

Hallo Ralf,

ich habe auch in meiner AWO T die Vape Zündung 12 V elektr. Regler mit Kondensator, da ohne Batterie, aber bei mir brennt immer das Abblendlicht durch. Bevor ich nun den Regler tausche oder einen separaten Glättungskondensator einbaue, wollte ich mich absichern hinsichtlich der Kabelbelegung.
Wie hast du den Regler, also das rote Kabel, geklemmt?
Gruß André

Es gab von Vape mal einen kleineren Regler (von der Baugröße) , dieser hatte bereits einen Kondensator eingebaut. Dieser war extra für das fahren ohne Batterie gedacht. So einen habe ich, er befindet sich bei mir mit einer Sicherung im Batteriegehäuse.

Oder schreib mal brusgard an, ob er dir ein Foto vom der Einbaulösung bei seiner roten Tourer schickt.

ralf