AWO Gespann rückwärts schieben geht nicht

[Felix]

So, habe die Kick-Feder ausgebaut und gecheckt. Ist nicht gebrochen. Öl brauchte ich nicht ablassen da ich den Haupständer einseitig unterlegt habe also das Moped nach rechts geneigt hatte.

Hatte wohl anfänglich eine falsche Getriebenummer angegeben. Auf dem Getriebblock steht noch eine weitere (44381; siehe Bilder).
Muss mir morgen erst mal einen Hakenschlüssel bauen um dann die Feder einzustellen.

[Felix]

So ich glaube ich hab es hingekriegt auch ohne das Getriebe auszubauen.
Was habe ich gemacht.
- Kicker ab
- Buchse zum spannen der Kickerrückholfeder aufgesteckt.
- Buchse um 90° entgegen des Uhrzeigersinnes gedreht und anschließend mit der Sperrschraub festgestellt.
- Kickstarterhebel nur etwa 5 mm aufgeschoben sodaß der Anschlag noch am Rahmen vorbeigeht.
- 1. Gang eingelegt und Kupplung gezogen am Hebel festgestellt.
- Den Kicker dann langsam per Hand soweit rünterdrücken bei gleichzeitigem Drehen des Hinterrades (vor und zurück) bis keine Ratschengeräusche und Blockaden zu spüren sind.
- Die Kickerwelle dann per Rohrzange in exakt dieser Position gehalten (ohne die Verzahnung zu beschädigen) und den Kicker wieder abziehen (steht ja schräg nach hinten).
- Dann den Kicker wieder in der senkrechten Position (Sollstellung) wieder aufschieben und festklemmen.

Herzlichen Dank an AKKON für diesen Tipp!

[akkon]

So ich glaube ich hab es hingekriegt auch ohne das Getriebe auszubauen.
Was habe ich gemacht.
- Kicker ab
- Buchse zum spannen der Kickerrückholfeder aufgesteckt.
- Buchse um 90° entgegen des Uhrzeigersinnes gedreht und anschließend mit der Sperrschraub festgestellt.
- Kickstarterhebel nur etwa 5 mm aufgeschoben sodaß der Anschlag noch am Rahmen vorbeigeht.
- 1. Gang eingelegt und Kupplung gezogen am Hebel festgestellt.
- Den Kicker dann langsam per Hand soweit rünterdrücken bei gleichzeitigem Drehen des Hinterrades (vor und zurück) bis keine Ratschengeräusche und Blockaden zu spüren sind.
- Die Kickerwelle dann per Rohrzange in exakt dieser Position gehalten (ohne die Verzahnung zu beschädigen) und den Kicker wieder abziehen (steht ja schräg nach hinten).
- Dann den Kicker wieder in der senkrechten Position (Sollstellung) wieder aufschieben und festklemmen.

Herzlichen Dank an AKKON für diesen Tipp!

Moin Felix

hast du besser erklärt als ich es schreiben könnte

Gruß Ekki

PS: Die Vorgehensweise funktioniert nur bei einem Außenanschlaggetriebe.

[tourist2]

Hallo Kuppengeist
Habe heute bei mir einfachmal probiert,
geht ohne jeden Wiederstand mit eingelegtem Gang und gezogener Kupplung rückwärts zu schieben.
Aber ihr habt ja den Kicker als Ursache überführt.
Gruß Detlef