Zündkerzen nach kurzer Zeit defekt

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Matze und Manu

Re: Zündkerzen nach kurzer Zeit defekt

Beitrag von Matze und Manu »

Hallo, muß mal kurz was klarstellen, nur damit es kein Mißverständnis gibt: Wer nicht genau schaut, der könnte denken die beiden Antworten von "no77" sind von mir. Das sind zwei verschiedene Baustellen.
Gruß Matze.
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feuereisen
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Re: Zündkerzen nach kurzer Zeit defekt

Beitrag von feuereisen »

Isolator 225... neue Produktion ( aus Coronaland ) oder gute alte DDR Ware ? Erstere kannst Du getrost wegschmeissen... Da steht nur noch der Markenname eines ehemals deutschen Traditionsunternehmens drauf.
Schon mal eine NGK B 7HS, B 6HS oder BPR 6HS ausprobiert ?
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Jens69
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Re: Zündkerzen nach kurzer Zeit defekt

Beitrag von Jens69 »

Moin,

meine Touren läuft besser mit der NGK B5HS. Mit der 6 war es nicht optimal. Einfach mal testen...

Gruß Jens
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Edeltuning
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Re: Zündkerzen nach kurzer Zeit defekt

Beitrag von Edeltuning »

Jens69 hat geschrieben: Di 12. Mai 2020, 07:50 Moin,

meine Touren läuft besser mit der NGK B5HS. Mit der 6 war es nicht optimal. Einfach mal testen...

Gruß Jens
Wie machte sich der Unterschied bemerkbar :?:
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Re: Zündkerzen nach kurzer Zeit defekt

Beitrag von feuereisen »

Zur BPR 6HS ist noch hinzuzufügen das diese einen eingebauten Entstörwiderstand von 5 k Ohm hat. Dafür ist dann ein anderer ZK Stecker ohne Widerstand zu nutzen.
Einige Urvölker hatten die Gewohnheit, bei Pandemien ihre Anführer zu opfern, um die Götter zu besänftigen. In so schwierigen Zeiten sollte man wirklich nichts unversucht lassen.
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Re: Zündkerzen nach kurzer Zeit defekt

Beitrag von Jens69 »

Edeltuning hat geschrieben: Di 12. Mai 2020, 13:49
Jens69 hat geschrieben: Di 12. Mai 2020, 07:50 Moin,

meine Touren läuft besser mit der NGK B5HS. Mit der 6 war es nicht optimal. Einfach mal testen...

Gruß Jens
Wie machte sich der Unterschied bemerkbar :?:
Das Standgas war unruhig und auch beim Beschleunigen gab es "Löcher". Ich fahre ansonsten mit regeneriertem Zündmagneten.
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Re: Zündkerzen nach kurzer Zeit defekt

Beitrag von Edeltuning »

...Dann "vermute" ich mal, es lag an der einzelnen Kerze, denn nur durch den Unterschied des Wärmewertes ist so ein Verhalten nicht möglich. Das Kerzengesicht dürfte sich aber ändern und vielleicht eine nicht ganz stimmige Vergasereinstellung anzeigen. :idea: :?:
feuereisens Bemerkung kann natürlich auch eine Auswirkung erzeugen, was bei einem funktionierenden Magneten aber keine Rolle spielen dürfte :?:
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Re: Zündkerzen nach kurzer Zeit defekt

Beitrag von Roadrunner »

Bei Magnetzündern würde ich eh keinen Vorwiderstand im Hochspannungskreis nehmen, weder im Stecker noch in der Kerze. Das belastet nur den Magneten und führt im schlimmsten Fall zu Durchschlägen . Bei "schwachen" Magneten springt die Karre damit gar nicht erst an.
Zur Problematik Kerzenausfall. Verglasung bzw Phosphatierung würde ich nach 2 km ausschließen.
Ich hätte da auch den Magneten im Verdacht. Die einfachste Methode herauszufinden woran es liegt, ist Ursachen auszuschließen. In diesem Fall einfach ein provisorischer Umbau auf Batteriezündung. Das ist nicht schwierig . Läuft der Motor damit bestens ist der Magnet der Übeltäter, keine Änderung liegt der Fehler anderswo und man muss weiter suchen.

Ralf
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Matze und Manu

Re: Zündkerzen nach kurzer Zeit defekt

Beitrag von Matze und Manu »

Hi Roadrunner, danke für den Tipp. Wenn du mir auch noch erklären könntest, wie ich den "provisorischen Umbau auf Batteriezündung" bewerkstelligen muss, dann wäre ich dir schon wieder dankbar.
Gruß Matze.
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speedvogt
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Re: Zündkerzen nach kurzer Zeit defekt

Beitrag von speedvogt »

Hallo,

Einige der AWO Fahrer werden garnicht wissen das in den Kerzensteckern 5KOhm Widerstände verbaut sind, und wie man diese entfernt, mir persönlich war die Sache mit den neuen Kerzen mit eingebautem Widerstand bis vor kurzem auch nicht bekannt.
Man lernt eben nie aus , :roll:

Gruß Micha
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