Awo 425 Sport - Awo 425 Touren Reparaturanleitungen, Tipps und Tricks zum Simson AWO Motorrad. Auch zum Thema AWO 425 Gespann, Farbcodes, Vergaser Probleme, Zündkerzen, Motor und Getriebe bei der AWO Touren und Sport.
Hallo,
ich habe eine Frage zur Flatterbremse. Leider war bei unserer AWO nicht viel davon vorhanden. Habe auch im Forum geschaut, aber nicht soooo das gefunden was ich benötige. Ideal wäre ein Foto von einer AWO -Sport wie genau die Reihenfolge der Bauteile ist. Ich habe laut Gabelbrücke eine neue Ausführung und die benötigten Teile sind schon bestellt. Allerdings konnte ich auf vielen Bildern nicht genau erkennen wie es aussehen muss
Zur Gabel habe ich folgende Frage:
Auch da war nicht viel erhalten. Ich habe jetzt die Hülsen angebracht. Ist das so bis jetzt richtig mit diesen Metallringen?
Ich hab also die roten Hülsen aufgeschoben. Dann den Dichtring auf den Metallring geschoben und beides zusammen so in die Vertiefung der roten Hülsen geschoben. Der Metallring liegt dann also oben auf dem Gummi auf.
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Bei der Gabel sind die Metallringe rudimentär. Ich hab schon zig Gabeln auseinandergenommen. Bei vielen waren keine verbaut, und einige wenige hatten welche, vor allem die frühen Ausführungen. Wenn du sie doch verbauen willst gehören sie zuerst drauf.
Erst der Ring, dann die Verkleidungshülse, danach der Gummi.
Vielen Dank für deine Antwort. Gut bevor ich jetzt die Hülsen wieder runterbaue lasse ich liebe die Ringe weg. Die Hülsen halten eh sehr gut und sind relativ schwer draufgegangen. Hab sie nach dem lackieren auch wieder ausgeschliffen.
Es empfiehlt sich auch die abgeschliffenen Stellen schön mit Fett zu "behandeln". Rosten sie wenigstens mit der Zeit nicht fest und man bekommt sie leichter wieder runter.
Vielleicht kann mans hier gut erkennen mit der Flatterbremse... Ist zwar die alte Ausführung aber prinzipiell gleich!
Grüße
Zuletzt geändert von Bielsman am So 22. Feb 2015, 20:26, insgesamt 1-mal geändert.