Das ist bestimmt nicht "überliefert". Von den Abstandhülsen gab es zwei Längen. Die erste war etwas länger als die zweite Ausführung. Wahrscheinlich, damit der Auspuff in der Kurve nicht so leicht aufsetzt (Vermutung)?? Bei Seitenwagenbetrieb wäre das dann ja egal. Wenn der Schalldämpfer dadurch ...

Es gab auch Touren-AWOs mit nur weißen Linien. Das muss aber sehr selten gewesen sein. Habe erst einmal so einen Tank gesehen und ein weiteres Mal von jemandem davon gehört. Meine Vermutung ist, dass die Ocker-Farbe alle war und deshalb dann auch die dünnen Linien in weiß gezogen wurden. Weiß jemand ...

Die Größe der Abziehbilder wurde sicherlich schon vor der Umstellung auf schwarz geändert. Es gibt doch auch rote Tanks der Ur-AWO mit 80 mm - Abziehbildern.

Habe mich damit auch schon mal beschäftigt, dachte damals, es gab wohl zwei Varianten (grün und türkis). - müsste auch hier im Forum noch irgendwo zu finden sein. Fazit war: die Abziehbiler waren original grün und sind später durch Sonneneinstrahlung mehr und mehr türkis geworden. Ich habe auch noch ...

Ja, die sind kürzer. Eine Zeitlang gab es Nachbauten, bei denen eine Linie erkennbar war, die der unteren Kante bei den originalen entsprach. Wie die Nachbauten aktuell aussehen, weiß ich nicht.

Mit der Rahmennummer von Adchen kommen wir der Sache schon ziemlich nahe. Bei Rahmennummer 62.361 war noch das Bakelitrücklicht und das Katzenauge dran.

Auf meiner ist nichts drauf.

Das war bestimmt interessant. Danke für das Einstellen der Bilder.

Habe mir auch mal eine Schelle dafür selbst gebaut aus 2mm-Blech. Nach ca. 250 km war die gerissen. Schade um die Arbeit und das Verchromen. Wenn Du nachbaust, dann verstärke sie gleich bei der Bohrung, durch die der Motorhaltebolzen geht.

Für den 30er Krümmer gibt es eine andere Krümmermutter als für den 40er. Das Gewinde ist natürlich das gleiche, der Innendurchmesser ist unterschiedlich, so dass man die für den 30er nicht auf den 40er Krümmer schieben kann.