AWO 425 Forum

Hallo Leute,

nachdem ich nun nach dem Zerlegen meiner Awo (Touren & Stoye) soweit durch bin, habe ich mich nun so langsam dran gemacht die Einkaufsliste zu schreiben und mich mit den benötigten Teilen auseinander zu setzen.
Nachdem ich mit meiner MZ RT 125/3 und zahlreichen Simson - 2Takt - Modellen durchgängig nur gute Erfahrungen mit der Vape gemacht habe, habe ich mir überlegt, für die AWO auch solch eine Zündung zuzulegen.
Während des Sichtens der Zündanlage (Anhand von Bilder aus dem Internet) ist mir aufgefallen, dass da dann der Zündmagnet überflüssig wird ( Jedem der diese Zündungsvariante kennt, ist das bekannt).

Meine Frage ist nun folgende:
Da der Hallgeber (insofern dies einer ist) sich an der Position der Kurbelwelle orientiert, zündet dieses System demnach immer Kurz vor OT (am eingestellten Wert eben).
Heißt das also, der Zündfunken kommt am Ende des Verdichtungstaktes kurz vor OT (wie gewünscht) und zusätzlich auch kurz vor Ende des Ausstoßtaktes?
Ist ja seltsam . Das dürfte zwar eigentlich kein Problem darstellen, da das Gemisch zu diesem Zeitpunkt ja schon komplett verbrannt sein sollte.
Ich denke meine Theorie sollte stimmen, da diese Zündanlage ja über keine Kopplung zur Nockenwelle verfügt und auch ohne Nockenwellenpositionsgeber auskommt.


Ach ja, die zunächst letzte Frage an die Vape-Spezis:
Ist das nur durch den Konus fixierte Polrad ein Problem hinsichtlich selbstständiger Verdrehung (da diese Welle-Nabe-Verbindung ohne Passfeder oder Ähnlichem aus zukommen scheint)? Ich kann es mir zwar kaum vorstellen, aber es ist natürlich gut möglich, dass es diesbezüglich Erfahrungen gibt.


Viele Grüße
Lolek

Lolek hat geschrieben:Das dürfte zwar eigentlich kein Problem darstellen, da das Gemisch zu diesem Zeitpunkt ja schon komplett verbrannt sein sollte.

du gibst dir die antwort bereits selber.

aonsonsten: lesen 1 & lesen 2

gruß steppe

So isses.Wenn der Formschluß gegeben ist,einbauen und fahren.Hab das Systhem jetzt 3000 km gefahren,alles super.Dazu hab ich ne Iridiumkerze drin,ich sag nur,antreten und fahren.Keine Gedanken an die Zündung mehr.
Gruß aus dem Norden

Vape = Einbauen, einstellen, antreten und fahren. Das funktioniert allerdings auch mit einem überholtem neu gewickelten Magneteten. Zu günstigeren Konditionen. Einziger Nachteil ist das der Magnet weiterhin mechanisch arbeitet und somit einem gewissen Verschleiß unterliegt, welcher aber durch regelmäßige Wartung und Pflege minimiert werden kann.

Man könnte sich auch ein neues Motorrad kaufen, da ist elektronische Zündung und tausend andere Schläuche schon drinn.

Aha vielen Dank für eure Meinungen und Erfahrungen.

Sagt mal, ich habe irgendwo hier im Forum mal etwas von einer Kontaktlosen Zündung mit einer Platine statt des Unterbrechers im Zündmagnet gesehen. Das Ganze hatte, wenn ich mich recht erinnere, in der Elektronik noch ein Kennfeld für die Verstellung des Zündwinkels integriert (somit fiel der Fliehkraftregler weg).

Was kostet diese Variante eigentlich und wo bekommt man die?
Hat da einer eine Ahnung?

Viele Grüße

Natürlich könnte man sich ein neues Motorrad mit nem Haufen elektronischen Schnickschnack kaufen.
Aber wir sind ja zum Thema AWO in diesem Forum.

Zum Glück gehen die Meinungen zum Thema Originalität auseinander.
Ich bin zum Beispiel der Meinung, so ein Fahrzeug muss gefahren werden und zuverlässig sein, so dass man als Besitzer auch wirklich Freude dran hat.
Und Originalität hin oder her, 12V-Licht ist im Hinblick auf Sicherheit immer ein "+", diese Erfahrung habe ich bei meiner RT gemacht. Die "Karre" so wie ich sie anfangs nannte hat mit nur Problem mit Regler Lima etc. bereitet.
Dann habe ich die Vape eingebaut und meine Beziehung zu dem Fahrzeug hat sich komplett gewandelt. Die schnurrt wie ein Kätzchen.

Wenn ich mal richtig Zeit habe, werde ich mich sicher auch mal mit dem Thema Zündmagnet etc. beschäftigen. Leider hat meine Awo keine Lima ( ist so gekauft worden ).

Natürlich verstehe ich Alle, die die Originalität bevorzugen.
Da ist eben ein Punkt der mir in diesem Forum sehr gefällt. Es gibt Leute die alles Original herrichten, und es gibt auch diese Bobber-Fans und noch tausend andere. Und das ist gut so

Viele Grüße

Tosch hier im Forum hatte mal so eine Platine angeboten. Mein letzter Kenntnissstand ist aber, daß er erst mal keine mehr fertigen wollte. Aber wie immer in so einem Fall, selber fragen macht klug.

Ansonsten schau mal in die Wissensdatenbank, da stehen 3 Themen zur Zündung und Alternativen.