nachdem ich nun nach dem Zerlegen meiner Awo (Touren & Stoye) soweit durch bin, habe ich mich nun so langsam dran gemacht die Einkaufsliste zu schreiben und mich mit den benötigten Teilen auseinander zu setzen.
Nachdem ich mit meiner MZ RT 125/3 und zahlreichen Simson - 2Takt - Modellen durchgängig nur gute Erfahrungen mit der Vape gemacht habe, habe ich mir überlegt, für die AWO auch solch eine Zündung zuzulegen.
Während des Sichtens der Zündanlage (Anhand von Bilder aus dem Internet) ist mir aufgefallen, dass da dann der Zündmagnet überflüssig wird ( Jedem der diese Zündungsvariante kennt, ist das bekannt).
Meine Frage ist nun folgende:
Da der Hallgeber (insofern dies einer ist) sich an der Position der Kurbelwelle orientiert, zündet dieses System demnach immer Kurz vor OT (am eingestellten Wert eben).
Heißt das also, der Zündfunken kommt am Ende des Verdichtungstaktes kurz vor OT (wie gewünscht) und zusätzlich auch kurz vor Ende des Ausstoßtaktes?
Ist ja seltsam
. Das dürfte zwar eigentlich kein Problem darstellen, da das Gemisch zu diesem Zeitpunkt ja schon komplett verbrannt sein sollte. Ich denke meine Theorie sollte stimmen, da diese Zündanlage ja über keine Kopplung zur Nockenwelle verfügt und auch ohne Nockenwellenpositionsgeber auskommt.
Ach ja, die zunächst letzte Frage an die Vape-Spezis:
Ist das nur durch den Konus fixierte Polrad ein Problem hinsichtlich selbstständiger Verdrehung (da diese Welle-Nabe-Verbindung ohne Passfeder oder Ähnlichem aus zukommen scheint)? Ich kann es mir zwar kaum vorstellen, aber es ist natürlich gut möglich, dass es diesbezüglich Erfahrungen gibt.
Viele Grüße
Lolek
