Mir ist gestern an einem Tourenkopf was aufgefallen. Die tolle neue Edelstahl-Krümmermutter hat das ganze Gewinde zerwichst
Grund: Die Bohrung fürs Gewinde ist zu weit
das Gewinde dadurch zu schwach/flach und hält auf dem Alugewinde nur auf den äußeren "Spitzen", die dann natürlich weggedrückt werden. Habs mit ner originalen verglichen, kannste in die Tonne hauen das Edelstahlding. Man siehts mit bloßem Auge, am Innengewinde fehlen einfach die oberen Spitzen. Das kann natürlich das berüchtigte Montagsprodukt sein, kann aber auch symtomatisch sein. Übrigens löst sich eine solche Edelstahlmutter immerwieder!Man kann aber beim Kauf mit dem Messschieber den Innendm. des Gewindes prüfen! Die originale hat einen Innengewindedm. von 45,8mm, die Edelstählerne hatte 46,3mm!
Also, besser nen Messschieber zum Teilemarkt mitnehmen!
Gruß Alex.
