Kurbelwelle und Zylinder reg.

[dor lunzner]

Glück auf!
Erstmal ein ganz großes Lob an den Niederbarnimer AWO Stammtisch und ihre wieder mal sehr gelungene Winterparty!
Nun gab es auf der Party mehrere Gespräche über das regenerieren von Zylindern und Kurbelwellen, es gab verschiedene Meinungen zu der aufarbeitung der Lagersitze(rändeln, Hülsen aufschrumpfen, aufchromen,...) und deren folgen (Brüche,etc.). Außerdem wurde diskutiert über gerissene Kolben, zu schwere Kolben und Kolbenbolzen. Nun meine bescheidene Frage, da ich noch nicht sooo lange in der Materie drinsteck... Bei wem lass ich denn nun am besten meine Kurbelwelle und meinen Zylinder überholen??? Muss dazu noch erwähnen das ich den Durchmesser und den Hub jeweils auf 72mm geändert haben möchte...

Grüße aus Lunzenau

[plessloui]

Hi,
da gehen auch hier die Meinungen weit auseinander. Kurbelwelle lässte am besten bei EKM überholen. Kolben kann ich dir von Almot empfehlen.

[425/T]

Habe noch Kolben und Zylinder für ein 72er Projekt. Sollte auch mit 72er Hub laufen.Werde dieses Projekt nicht weiter verfolgen und kann deshalb abgegeben werden.
Gruß 425/T

[FRANK L.]

Habe noch Kolben und Zylinder für ein 72er Projekt. Sollte auch mit 72er Hub laufen.Werde dieses Projekt nicht weiter verfolgen und kann deshalb abgegeben werden.
Gruß 425/T

wie soll das denn funktionieren ? (bei der awo ?)

[425/T]

Wenn es fertig ist geht der Kolben im Zylinder rauf und runter ;) Wie sonst.

[FRANK L.]

und für den kolbenbolzen mache ich ne neue bohrung um 90 grad versetzt....damit die ventiltaschen passen.....

[Der Auer]

KW und Zylinder, da wende dich mal vertrauensvoll an den wroebe und beim Kolben kann dir inge mit Sicherheit weiterhelfen.

[425/T]

Wenn du das so machst mache es, bei mir kommen noch andere Ventiltaschen rein und....
Gruß 425/T

[FRANK L.]

jaja.......... ;)

(hätte ich jetzt auch gesagt.....)