+ auf dem Rahmen ???

[awoelfi]

Nabend,

heute werd ich noch verrückt hier.

Auf der Suche warum meine 54er Touren nicht so richtig will , bin ich darüber gestolpert, das + auf dem Rahmen liegt ! Was ist das denn ? War das so original ? Bei meiner 60er Touren ist - = Masse ganz normal am Rahmen !

Verbaut ist noch die originale Lima 45W und der originale alte Regler. Da ich die Maschine noch nicht solange habe, bin ich die paar mal ohne Batterie gefahren und habe es nicht weiter gemerkt, da alles auf anhieb funktionierte.

Kann mir einer was dazu sagen ?

Gruss
Björn

[AWO Scheune]

ich glaube mich zuentsinnen das mir ma einer gesagt hat das die mechanischen schalter gegen masse geschalten werden! da müsste das doch dan stimmen oder?

[AWOBIKER]

Das währe mir neu,schaut euch doch die orginal schaltpläne an ,die sind immer - auf den rahmen,es sei denn es ist eine jawa lima verbaut.
gruß jens

[Altmerker]

Jawa ist auch mein gedanke,da ist + masse! Aber wenn ne original lima dran ist ???
Geht denn alles? Licht,bremslicht,hupe- wenn du fährst bzw der motor läuft?

[SpeedCowboy]

bei den engländer z.b.: Norton usw ist + auch am Rahmen!

Gruß Dave

[awoelfi]

Hallo,
also gehen tut alles elektrisch - aber das ist doch egal wierum nun gepolt ist ?! Ab ner gewissen Drehzahl ging die Beleuchtung halt an und die Hupe funktionierte.
Habe es nur gemerkt, da ich die Batterie anklemmen wollte und der Saft der guten auf einmal runterging. Dann mit dem Messgerät gemessen und aufeinmal festgestellt, das + und - vertauscht sind ! Gemssen natürlich bei laufendem Motor !

Wollte nurmal wissen, ob es vielleicht bei den alten Modellen -54er- so war. Ich habe auch die beiden Kabel kontrolliert, die von der Lima zum Zündschloß gehen - alles richtig angeschlossen !!!

Wie bzw. wo am Regler müssen denn die 3 Kabel zum originalen Regler angeschlossen werden ???

Gruss
Björn

[Awo-Opa]

Hallo Björn
Das hört sich alles ein wenig komisch an .Wie hast Du gemessen ? Welches Kabel des Messinstrumentes an welchen Messpunkt ?Wenn Du den Akku bei stehenden Motor angeschlossen hast und die Spannung brach zusammen ,
dann ist ein Kurzschluss die Ursache .Es kann ja in diesem Moment bei stehendem Motor keine Spannung im ganzen System vorhanden sein .Im Handbuch der Awo ist auch nachzulesen ,dass bei Betrieb ohne Akku
bei Drehzahlen unter Nenndrehzahl ( ca 1700 )der Rückstromschalter des Regler sterben kann .Im normalen Fahrbetrieb ist das sicher passiert .Bei weiteren Messungen zu den Messergebnissen immer hinzufügen wo Minus
und Plus des Messinstrumentes angeklemmt waren . Nur so kann man sich ein Bild machen und eventuell helfen .

Mfg norbert

[Altmerker]

Und wenn du schon beim fotografieren bist,knips mal deine lima-bitte! Gruß

[awoelfi]

Nabend,
also Messgerät rotes Kabel ist immer Plus und schwarzes immer minus bei meinem Gerät ! Hatte es dann nochmal an einer anderen Batterie getestet. Wenn ich es falschrum ranhalte habe ich halt ein minuszeichen vor der angezeigten Volthöhe !

anbei mal Fotos von der Lima

IMG_0425.JPG

IMG_0426.JPG

Gruss
Björn

[akkon]

Hallo Elfi

normalerweise sollte auf dem Rahmen minus liegen.
Deine Lima scheint mir richtig angeschlossen zu sein. Hast du mal den Kabelbaum auf Isolationsfehler geprüft?

Gruß Ekki