Hallo,
ich möchte aus einer 425 Sport einen Renner bauen. Dieser benötigt kein Licht oder Batterie oder sonst irgendwas. Kann ich da einfach die Lichtmaschine weglassen und nur mit dem Zündmagnet fahren??? Oder denke ich in die falsche Richtung. Bisher habe ich nur Erfahrung mit Anlagen wo alles zusammen in der Zündung war.
Danke für Eure Antworten.
Gruß Ralf
Lichtmaschine erforderlich?
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RalfHotel
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steppe
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Re: Lichtmaschine erforderlich?
Zündmagnet reicht.
Gruß Steppe
Gruß Steppe
Reisen ist Abenteuer und erweitert den eigenen Horizont. Es lassen sich alle Nuancen der Natur mit Haut und Haar spüren, von salzige Seeluft auf den Lippen, dem Farbenspiel am Himmel in der Dämmerung, oder die unglaubliche Sternenfülle am Firmament abseits zivilisatorischer Lichtverschmutzung. Man findet heraus, ob man Unrecht hatte in dem, was man glaubte, über andere Länder und Kulturen zu wissen. All das erlebt man nur zwischen Start und Ziel einer Reise! Steppe
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RalfHotel
Re: Lichtmaschine erforderlich?
Danke, dann macht eine Elektronische Anlage auch keinen großen Sinn. Kontaklos ist da eher zu gebrauchen.
Super Das ist halt spitzentechnik.
Ralf
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Ralf
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steppe
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Re: Lichtmaschine erforderlich?
was meinst du mit kontaktlos? die zündung oder "stromlos"? bei ersterem kommst du dann doch nicht ohne lima aus.
Reisen ist Abenteuer und erweitert den eigenen Horizont. Es lassen sich alle Nuancen der Natur mit Haut und Haar spüren, von salzige Seeluft auf den Lippen, dem Farbenspiel am Himmel in der Dämmerung, oder die unglaubliche Sternenfülle am Firmament abseits zivilisatorischer Lichtverschmutzung. Man findet heraus, ob man Unrecht hatte in dem, was man glaubte, über andere Länder und Kulturen zu wissen. All das erlebt man nur zwischen Start und Ziel einer Reise! Steppe
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RalfHotel
Re: Lichtmaschine erforderlich?
Ich meinte mit Hallgeber anstatt Unterbrecher, aber ohne Strom ist das etwas schwieriger zu basteln. Ne, da lass ich den Magnetzünder und gut.
Nochmals Danke für die schnelle Antwort
Ralf
Nochmals Danke für die schnelle Antwort
Ralf
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dellorto42
Re: Lichtmaschine erforderlich?
Moin Moin
Ich fahr Rennen mit einer Hallgeberzündung und Doppelzündspule , für ein Rennen ca. 30 min reicht ne kleine Mopedbatterie völlig aus.
Ich fahr Rennen mit einer Hallgeberzündung und Doppelzündspule , für ein Rennen ca. 30 min reicht ne kleine Mopedbatterie völlig aus.
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RalfHotel
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dellorto42
Re: Lichtmaschine erforderlich?
Die Zündspule ist Harley wl 750 mit 6V . die hat zwei Ausgänge weil bei Harley beide Funken
gleichzeitig kommen ( nicht verwechseln mit zünden), Die Elektronische Zündung ist für Ein und Zweizylinder mit Kontaktsteuerung oder Hallgeber bei einem fiat 500 ersatzteilhändler zu bekommen war aber schon ein paar Jahre her. Aber in der ,,Oldtimermarkt,, und ,,Oldtimerpraxis, sind genug Händleranonncen die sowas anbieten. Bei mir sitzt der Baustein unter dem leeren Magnetgehäuse der Rest unter dem Unterbrecherdeckel . Sind auch nur 5 Kabel anzuschliessen .
gleichzeitig kommen ( nicht verwechseln mit zünden), Die Elektronische Zündung ist für Ein und Zweizylinder mit Kontaktsteuerung oder Hallgeber bei einem fiat 500 ersatzteilhändler zu bekommen war aber schon ein paar Jahre her. Aber in der ,,Oldtimermarkt,, und ,,Oldtimerpraxis, sind genug Händleranonncen die sowas anbieten. Bei mir sitzt der Baustein unter dem leeren Magnetgehäuse der Rest unter dem Unterbrecherdeckel . Sind auch nur 5 Kabel anzuschliessen .
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Alu-Schweißer
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Re: Lichtmaschine erforderlich?
Hallo Ralf,
ich fahre meine renne´ auch nur mit ein 12 v geelaccku der hat testweise auch ein ganzes rennwochenende ohne ladung gehalten allerdings nicht an einer awo sondern an einer etwas modifizierten mz ts 150.
Aber die stromabnahme wird ja nicht weniger beim zweitakter im gegenteil da sie ja bei jeder kw umdrehung zünden muss. Also zündmagnet oder ebnend mit hallgeber.Ich fahre sogar mit unterbrecher batteriezündung. Der verschleiß an unterbrechern ist allerdings drehzahlbedingt hoch! Der vorteil an den verzicht von der lima ist auch ganz nebenbei weniger bewegte maßen und das bringt auch wieder etwas dreh zahlen.
Gruß Heiko
ich fahre meine renne´ auch nur mit ein 12 v geelaccku der hat testweise auch ein ganzes rennwochenende ohne ladung gehalten allerdings nicht an einer awo sondern an einer etwas modifizierten mz ts 150.
Aber die stromabnahme wird ja nicht weniger beim zweitakter im gegenteil da sie ja bei jeder kw umdrehung zünden muss. Also zündmagnet oder ebnend mit hallgeber.Ich fahre sogar mit unterbrecher batteriezündung. Der verschleiß an unterbrechern ist allerdings drehzahlbedingt hoch! Der vorteil an den verzicht von der lima ist auch ganz nebenbei weniger bewegte maßen und das bringt auch wieder etwas dreh zahlen.
Gruß Heiko
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...man kann fast alles Schweißen!Am liebsten Schweiße ich aber Alu Motorengehäuse,Beiwagen-Alu-Boote und Blech.Mein Motto Neu-kaufen kann ja jeder. . . http://www.der-aluschweisser.de/ Staatl. geprüfter Fachmann für Restaurierung historischer Kraftfahrzeuge
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425/T
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Re: Lichtmaschine erforderlich?
Es geht doch hier um eine AWO? Warum noch zusätzlich eine Batterie einbauen wenn da vorne ein Magnetzünder arbeitet. Beim Renner immer an das Gewicht denken ;)
Gruß 425/T
Gruß 425/T
