habe ich in diesem Zustand bekommen.
rote Kontrolllampe
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motte
rote Kontrolllampe
Bei meiner Awo S brennt die rote Lampe immer. Beim Studim der diesbezüglichen Fragen und Antworten bin ich auf den Vermerk gestoßen, dass bei einem elektronischen Regler diese Lampe nicht (!) ausgeht. Stimmt das? Meine Awo hat so einen Regler.
Kann mich jemand schlauer machen ehe ich auf große Fehlersuche gehe? Die Awo
habe ich in diesem Zustand bekommen.
habe ich in diesem Zustand bekommen.
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Bielsman
Re: rote Kontrolllampe
Hallo!
das rote lämpchen ist doch die ladekontrolle. Normalerweise muss sie ausgehen, wenn du se anlässt. was das mit dem elektronischen regler zu tun haben soll wüsst ich auch ganz gern^^
Grüße
stefan
das rote lämpchen ist doch die ladekontrolle. Normalerweise muss sie ausgehen, wenn du se anlässt. was das mit dem elektronischen regler zu tun haben soll wüsst ich auch ganz gern^^
Grüße
stefan
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awostefan
Re: rote Kontrolllampe
Das Ding muss ausgehen, wann sollst Du sonst wissen wann die LIMA im A.... ist. An meiner EMW habe ich auch nen elektronischen dran, der geht immer aus.
Gruss Stefan
Gruss Stefan
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Re: rote Kontrolllampe
Hallo!
Die Ladekontrolle soll schon ausgehen,aber bei manchen elektronischen Reglern glimmt sie weiter.Bei meiner AWO ist das seit 30000km so.Ich hatte auch überall gesucht,das Glimmen ist geblieben.Das soll wohl an der Rückstromdiode liegen,die einen gewissen Eigenspannungsbedarf hat.Ganz genau will ich mich da aber nicht festlegen.Dennoch solltest du alle Kontakte auf Festsitz und /oder Gammelstellen kontrollieren.Manche el.Regler brauchen auch ne gute Masseverbindung.
Meine Batterie musste ich noch nie nachladen,trotz 6V-Dauerlichtfahren.
Gruss Jörn!
Die Ladekontrolle soll schon ausgehen,aber bei manchen elektronischen Reglern glimmt sie weiter.Bei meiner AWO ist das seit 30000km so.Ich hatte auch überall gesucht,das Glimmen ist geblieben.Das soll wohl an der Rückstromdiode liegen,die einen gewissen Eigenspannungsbedarf hat.Ganz genau will ich mich da aber nicht festlegen.Dennoch solltest du alle Kontakte auf Festsitz und /oder Gammelstellen kontrollieren.Manche el.Regler brauchen auch ne gute Masseverbindung.
Meine Batterie musste ich noch nie nachladen,trotz 6V-Dauerlichtfahren.
Gruss Jörn!
AWO-Sympathisant

