AWO 425 Forum

In Zeiten von wuchernden Teilepreisen bin ich auf Kotflügel aus "Plaste" gestoßen.
Ich persönlich finde diese gar nicht so übel .. vor allem den Preis
Zu Friedenszeiten hatten wir auch Rennverkleidung oder "Integralhelmschalen" aus Epoxidharz gebaut.
Warum Altbewertes nicht neu umsetzen ?
Was ist eure Meinung ?

Meine Meinung ist, sieht auf dem letzten Bild sehr schlim aus!
Das hintere Ende steht viel zu weit raus und die Luft zwischen Rad und Kotflügel ist zu viel.
Habe meinen damals mehrfach zerschnitten und den Radius angepasst, damit es nicht so aussieht wie hier, war aber ein Originaler.

Das stimmt
Hatte angenommen das die Dämpfer hochgedreht wurden oder die blöd aufgebockt ist ....

Ich hatte so einen in meiner Sport AWO beim Kauf, hab ihn ausgebaut und Verkauft. Mein Tüv Prüfer hätte die, damit auch nicht abgenommen ohne Splittergutachten. Deshalb hab ich einen aus Blech verbaut, auch wenn´s Teurer ist.

Meine Meinung davon ist eher Finger von zu lassen, sollte mal was passieren kanns schnell Teuer werden.

Ich bin immer wieder erstaunt, was ihr so für TÜVer habt. Meiner wäre nie und nimmer auf die Idee eines "Splittergutachtens" gekommen. Ich glaube, er weiß nicht einmal, welche Teile original sind und welche ein Nachbau.

boerdy61 hat geschrieben: Mi 3. Apr 2024, 21:23 Ich bin immer wieder erstaunt, was ihr so für TÜVer habt. Meiner wäre nie und nimmer auf die Idee eines "Splittergutachtens" gekommen. Ich glaube, er weiß nicht einmal, welche Teile original sind und welche ein Nachbau.

Hätte ich auch nicht gedacht.
Ich vermute auch das es so ein ganz schlauer Prüfer war oder er hatte einen schlechten Tag.
Die meisten Prüfer freuen sich so eine alte Maschine zu sehen und zucken da auch nicht soviel rum.
(meine Erfahrung)

Hab einen guten gefunden ...