HILFE! Massive Probleme mit Ladeanlage

[Mr.Finger]

Hallo!

Hoffentlich kann mir jemand von euch helfen...

Nach einer gestrigen, ca. 15 km langen Fahrt, ist meine
Touren-AWO, Bj. 1957 während dem Abbiegen in eine andere Straße abgestorben,
und danach nicht mehr angesprungen. Die Batteriespannung betrug letztlich nur noch ca. 3 Volt.

Eine anschließende Überprüfung der Ladung/Spannung an der Batterie während des Betriebs,
ergab nur kryptische Werte (ständig wechselnde, hohe Spannungsfrequenz).

Ist jemandem dieser Fall bekannt und kann mir sagen, was hier defekt ist?

Vielen Dank für eure Mithilfe!
Mr. Finger

[NickverGaser]

nutze doch bitte erstmal die dafür vorgesehene Rubrik um dich kurz vorzustrellen, ich glaube das gehört sich so !

Deichgruß

[inge]

hallo Mr. Finger,
also gestern und wie schon das ganze jahr waren auf meiner batterie nur noch 0,5 V drauf und gefahren bin ich trotzdem. wieso geht das bei dir nicht??

ah, ich vermute du hast auf batteriezündung umgebaut oder?? dann würde ich mal sagen entweder lichtmaschine oder regler kaputt. oder evtl. ein kabelbruch oder wackelkontakt.
leider hast du auch nicht dazugeschrieben was für eine lima du drin hast, wenn es die original sein sollte könnte es evtl. ein simpler verbindungsbruch der feldwicklungen im stator sein.

gruß inge

@nickvergaser - vorstellen ist nicht schlecht, muß man aber nicht. mein arbeitskollege sagt nicht mal guten morgen oder leck mich am arsch zu mir. wichtiger wären die angaben über zündanlage oder lichtmaschine.

[AWO Scheune]

@inge: stell dir vor meine läuft sogar ohne batterie und ohne lima!!!!! nur hab ich noch nicht rausgefunden warm das licht bei mir nicht geht! kan mir da einer helfen??????? aber jetz ma spaß bei seite! is bei batteriezündung die lima nich hofnungsvoll überlastet????(45W)

[mopedprinz]

Ich kann Dir eine ordentliche 60W LIMA mit elektr. Regler anbieten. In Verbindung mit einer 25W Biluxbirne schafft die LIMA dann auch noch deine Batteriezündung. Besser du gibst mir, bei Bedarf, am Telefon noch paar Infos zum Problem..... 0375 2048698 http://www.awo-restaurierung.de

[Edeltuning]

Was hatten das jezze mit ***Abbiegen in eine andere Straße *** zu tun

Irgendwas ist kaputt gegangen,was es ist,ist von hier aus nicht zu sehen,nur raten in der Glaskugel.

Auch ein Akku kann den Geist aufgeben.

Der Luftdruck sollte auch öfters überprüft werden.

[braendel]

@ Mr.Finger

Gib mal bitte mehr Info´s.Magnet,Batterie,sprang sie danach wieder an ? Auch in Rechtskurven so ?? ;) ;)

Gruß - Willi

[Mr.Finger]

Oh, das ging hier aber flott ;o)

Ich habe die Maschine erst seit vorigen Freitag, also noch nicht allzu viel Erfahrungen mit AWO's im Allgemeinen sammeln können.

@inge:
Ich kann leider nicht sagen, ob sie auf Batteriezündung umgebaut wurde,
wenn man allerdings während des Betriebs einen Batteriepol abzieht, geht sie sofort aus...

@braendel:
Danach ist sie überhaupt nicht mehr angesprungen. Hatte erst gedacht, der Motor wäre überhitzt, o. ä.
Bis mich mein Kumpel eines besseren belehrt hatte (Batteriespannung im Keller...).
Was ich noch angeben kann, ist, dass ich vorher aus einer Ortschaft auf ca. 70 km/h rausbeschleunigt habe,
im vierten Gang fing sie dann ziemlich massiv das Stottern an
(während des Stotterns ist die rote Kontrollleuchte aufgeblitzt..). Danach habe ich runtergeschaltet und wollte abbiegen - den weiteren Fortgang weißt du ja..

Welche Lima ich habe, kann ich erst sagen, wenn ich zu Hause bin (hocke noch auf der Arbeit...).

@NickverGaser:
Natürlich stelle ich mich auch ordentlich vor, wenn ich die Zeit dafür finde (hoffe heute noch)
Entschuldige nochmal!

[Sport-Lu]

Hallo!

Batteriezündung ohne Spannung,dann setzt es natürlich aus. ;)
Sieh Dir mal deine Lima an.Da ist ein Regelwiderstand angebaut.Das ist so ein etwa 2cm hohes Röhrchen mit Kupferdraht umwickelt.Wenn der Draht verschmort oder durchgeschmort ist,dann funktioniert die Lima auch nicht mehr richtig.Die Spannung bricht ein und die Stotterei geht los.Zuerst beim Beschleunigen,da hier der Zündspannungsbedarf am grössten ist.Das Aufblitzen der roten Kontrollleuchte kann ein Indiz dafür sein.Beachte auch die Kohlen in der Lima.Sind sie noch lang genug und leichtgängig in den Führungen?


Gruss Jörn!