Aussparung Kardanwelle im hinteren Kotflügel

Rahmen, Schwinge, Kotflügel, Ständer, Fußrasten, Ansaugkasten, Werkzeugrolle & Seitenkasten, Steuerkopf
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hans-leo
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Aussparung Kardanwelle im hinteren Kotflügel

Beitrag von hans-leo »

Hallo,
würde gerne einmal wissen, wann die Aussparung für die Kardanwelle im hinteren Kotflügel geschlossen und wann offen ist? Welche Version ist die richtige?
Besten Dank schonmal
Simon
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flar
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Re: Aussparung Kardanwelle im hinteren Kotflügel

Beitrag von flar »

Meine wurde von mir vor ein paar Jahren "geöffnet", weil es sonst mit dem 4.00 Reifen eng wurde.

ralf
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AWO58
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Re: Aussparung Kardanwelle im hinteren Kotflügel

Beitrag von AWO58 »

Die Frage ob es das überhaupt original offen gab und wenn ja wann interessiert mich auch. An meiner (nicht originalen) 1959er ist die Aussparung auch offen, bei der (relativ originalen) 1958er geschlossen.

Viele Grüße, Jörg
wagner
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Re: Aussparung Kardanwelle im hinteren Kotflügel

Beitrag von wagner »

Die Ecke war eingeschweißt und löste sich gern aufgrund der Vibrationen.
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425/T
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Re: Aussparung Kardanwelle im hinteren Kotflügel

Beitrag von 425/T »

Wenn so ein Koti neu ist sollte aber noch nichts abvibriert sein
Gruß 425/T
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wagner
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Re: Aussparung Kardanwelle im hinteren Kotflügel

Beitrag von wagner »

Mateialknappheit. Typisch DDR.
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Edeltuning
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Re: Aussparung Kardanwelle im hinteren Kotflügel

Beitrag von Edeltuning »

Heute gibt es ja nicht mal genug Buchstaben. :::::cb
Den Tip der helfen soll, gibt Dir der Minol Pirol.
Венн Ду Дас Лезен Каннст, Данн Бист Ду Eин Луcтигер Унд Гебилдетер Oсси.
НУ ЗАЯЦ ПОГОДИ!
***Ich kann mich auch irren, aber das glaube ich nicht.***
Ihr lernt das, was Ihr wissen dürft, und nicht das, was Ihr nicht wissen solltet. Ganz einfach!
DER GEWOLLTE ZUSAMMENBRUCH
hans-leo
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Re: Aussparung Kardanwelle im hinteren Kotflügel

Beitrag von hans-leo »

Ok. Ich verstehe, das es beide gab. Am Anfang vermutlich zu und später auch mal offen
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AWO58
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Re: Aussparung Kardanwelle im hinteren Kotflügel

Beitrag von AWO58 »

Hallo,

weil es mir immer noch nicht klar ist, frage ich nochmal. Gab es original die offene Aussparung für die Kardanwelle bei Fahrzeugen die ausgeliefert wurden oder evtl. auch bei später produzierten Originalersatzteilen, oder sind die immer nachträglich geöffnet worden? Wenn es sie original gab, wann?

Edit: Oder gehört die Frage zu den nicht 100 % geklärten Sachverhalten mit viel Spekulationspotential?

Viele Grüße, Jörg
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