AWO 425 Forum

Grüßt euch,als neuer hab ich ne Frage...ist normal das im Standgas is Hinterrad leicht mitdreht?. Mei Kupplung kommt ziemlich spät. Gruß Tommy

Schon mal an das um diese Jahreszeit dicke Öl im Getriebe gedacht
Gruß 425/T

Ja hab hab ich,hab ölwechsel gemacht, bin dann bisschen im Dorf hin und her gefahren war warm...Danke

Du hast Deiner Frage aber einen ziemlich präzisen Titel gegeben.

Von ein bisschen hin und her fahren, wird vielleicht gerade noch das Motoröl ein bisschen warm, im Winter.
Das Getriebe sicher nicht. Da musst Du schon ausdauernd, ein ordentliches Stück fahren, bis da Getriebeöl warm wird.
Das Mitdrehen ist aber auch nicht schlimm, so lange Deine Kupplung noch richtig trennt.

Nur wenn sie beim Gang einlegen, schon "los will", hast Du sicher zu wenig Kupplungsspiel.

Ich würde die Kupplung trotzdem lieber ordentlich einstellen.
Wenn Du schreibst, sie kommt spät, trennt sie ja erstmal. Aber die Einstellung ist grenzwertig. Dann fehlt auch nicht mehr viel und sie rutscht.

Tommy 69 hat geschrieben: Di 1. Mär 2022, 17:46 Grüßt euch,als neuer hab ich ne Frage...ist normal das im Standgas is Hinterrad leicht mitdreht?. Mei Kupplung kommt ziemlich spät. Gruß Tommy

Mit dem Kardan, sowie du das Thema genannt hast, hat das wohl nix zu tun.
Die AWO hat ne Ein-Scheiben-Trockenkupplung. Da ist es völlig normal, das sie auf die letzten paar mm greift. Solange du am Kupplungsgriff 1-2mm Spiel hast ist alles gut.
Bei meiner AWO wird mit steigender Motorwärme das Spiel am Kupplungsgriff auch noch größer. Deshalb find ich die Idee, eine kleine Feder zw. Kupplungshebel und Druckstück zu setzen, garnicht so schlecht. Durch die Vibrationen klappert der Kupplungsgriff dann nicht so aus.

Ich habe eine kleine Feder am Rahmen, welche den Kupplungshebel Richtung Hinterrad zieht.
Der Zweck und das Ergebnis ist sicher der selbe.

ralf

Noch ne kleine Frage. Vorderrad Bremse wie kann man die besser machen,Bremswirkung...hatte ne rt 125/3 war da schon beschissen die Bremse aber hier. Mfg

psilie hat geschrieben: Di 1. Mär 2022, 20:35 Deshalb find ich die Idee, eine kleine Feder zw. Kupplungshebel und Druckstück zu setzen, garnicht so schlecht.

Das dachten sich die Konstrukteure des Hacker-Getriebes wohl auch und haben dort die Druckfeder mit der Nummer "41655" vorgesehen.
Diese scheint dann aber bei der Konstruktion des Nachfolgers wieder verloren gegangen zu sein...

Tommy 69 hat geschrieben: Di 1. Mär 2022, 21:39 Noch ne kleine Frage. Vorderrad Bremse wie kann man die besser machen,Bremswirkung...hatte ne rt 125/3 war da schon beschissen die Bremse aber hier. Mfg

Die Vorderradbremse hat nun aber noch weniger mit dem Thema - Kardan zu tun...

Aber für all diese generellen Fragen, kann ich Dir nur Lesen empfehlen.
Das steht alles im Buch "Besser machen", von Carl Hertweck. Heute als reprint beim Motorbuch Verlag wieder erschienen und erhältlich mit: ISBN 3-613-02548-5

Ab Seite 118 ist das super erklärt und es funktioniert perfekt, wenn man seinen Ratschlägen folgt.