AWO 425 Forum

Hallo,
habe gestern von einem Tank mit altem verwittertem Originallack die Kniekissen und AWO-Schilder abgeschraubt. Ich war erstaunt, dass darunter fast 70 Jahre alter Hochglanz-Lack zum Vorschein kam. Mein Spiegelbild beim Fotografieren ist deutlich erkennbar. Es scheint also eine Restauration mit neuem glänzendem Lack dem Original sehr nahe zu kommen. Was meint ihr?
Gruß

Ich meine, es wäre Sünde, diesen Tank neu zu lackieren!

Das ist wie immer Geschmackssache.
Bei den vielen Rosteinschlägen hätte ich aber auch neuen Lack in Erwägung gezogen.
Oder reinigen und den Rost mit Owatrol im Zaum halten.

Da schließe ich mich meinen Vorrednern an. Bevor Du über Neulack nachdenkst, versuche doch den vorhandenen aufzufrischen. Das würde bei weitem mehr Charme haben, als neu. Wenn das natürlich nix bringt und der originale Lack absolut nicht zu retten ist...ja dann...

Gruß Marko

Die Roststellen, kann Mann auch mit Rostumwandler etwas Kaschieren, und hinterher mit Owatrol drüber, dann fallen diese nicht mehr so Stark auf.

Danke für die Hinweise. Für mein aktuelles Projekt verwende ich einen anderen Tank. Dieser bleibt erstmal so, wie er ist. Ich habe nur die Plaketten entfernt und war über den glänzenden Lack erstaunt. An verschiedenen Stellen habe ich schon gelesen, dass der originale Lack nicht sehr geglänzt haben soll und das bei der Restaurierung zu beachten wäre. Viele neu aufgebaute AWOs würden einen besseren Lack bekommen als im Auslieferungszustand. Ich habe auch von Hinweisen gelesen, dass bei einer Neulackierung etwas matt beigemischt werden sollte, um dem Original nahe zu kommen. Davon würde ich jetzt Abstand nehmen, nachdem ich den nicht ausgeblichenen Originallack gesehen habe, der meiner Meinung nach einem heutigen 2K-Lack mit zusätzlichem Klarlacküberzug in nichts nachsteht.

Ist natürlich Geschmacksache. Kommt auch drauf an, wie der Rest der Maschine erhalten ist oder hergerichtet werden soll.
Eine Methode ist, den Rost mit Phosphorsäure (die meisten so genannten Roststopper oder -Umwandler enthalten diese) passivieren. Das sieht nmbM sehr gut aus.

Ich habe übrigens an meiner Maschine im Inneren der Seitenkästen solche gut erhaltenen Hinweise auf die Originallackierung gefunden.

Mit dem Lack hast du Recht, aber matt wird eigentlich nur beigemischt,
wenn du ein neues Teil zwischen die alte Substanz mischen willst.
Dann würde der Hochglanzlack schon auffallen.
Für den Glanz gab es auch früher schon Politur

Gruß
Mell

Warum haben die Leute eigentlich alle Garagen
Wäre es nicht patinagerechter, die Karren mit täglicher Bewässerung, alle im Freien zu lagern

Edeltuning hat geschrieben: Di 8. Feb 2022, 17:55 Warum haben die Leute eigentlich alle Garagen
Wäre es nicht patinagerechter, die Karren mit täglicher Bewässerung, alle im Freien zu lagern

Würde ich gern machen, nur habe ich Bedenken, dass mir böse Mitmenschen ihren Motorradschrott dazu stellen.

Gruß Gert