AWO 425 Forum

Bitte um Rat,
habe die Batterie falsch angeklemmt, weil ich die Kabelführung nicht geprüft habe. Rotes Kabel war hier eben Masse was ich an den Pluspol der Batterie angeschlossen habe. Und dann bin ich auch gefahren, die Ladekontrollleuchte ging nicht aus.
Motor laüft über Magnetzündung ohne Probleme aber die LIMA zeigt keine Funktion mehr. Nach öffen der Elektrik war ein deutlicher Schmorgeruch zu merken.
Muss ich jetzt alles neu machen oder kann ich noch etwas retten?
Elektrik war noch alles Original.
Danke wenn mir jemand helfen kann
Stephan aus der Lausitz

Hatte ich auch vor kurzen. Es war nur der Vorschaltwiderstand durch. Hab aber alles Mz Komponenten verbaut. Bei Awo Komponenten müsste der wohl im Regler sitzen da auf der Lima ja keiner ist. Oder? Hab dann nicht weiter nachgedacht was dann eigendlich passiert ist. Der falsche Strom durch die Reglerwicklung vom Rückstromschalter müsste die Spannungsreglung nach oben anheben und irgendwas brennt dann durch. Ich hätte ja erst auf alle Birnen getippt aber die waren komischerweise noch ganz... Vielleicht wirkte da die Batteriespannung entgegen???
Also Hoffnung besteht. Kann mal jemand sagen wo der Regelwiderstand bei der Originalanlage sitzt? Falls der evt. auch hin ist...
Grüße Matthias

bei der originalen LIMA ist der Widerstand bei einer Spule mit eingewickelt.
Grüße, Thomas

Danke, dann ist wohl die LIMA hin, ich denke das der Widerstand, wenn das die Ursache ist, nicht extra geprüft und ersetzt werden kann.
Stephan

bmtrailer hat geschrieben: So 6. Jun 2021, 21:47 Muss ich jetzt alles neu machen oder kann ich noch etwas retten?
Elektrik war noch alles Original.

Die Elektrik kann ja wohl nicht original sein. Bringe erst mal den Kabelbaum in Ordnung. Übrigens wäre eine Vorstellung Deiner Person ein besserer Beginn im Forum gewesen.

Gruß Gert

Hab nochmal ein Schaltplan gesucht. Meine Gedanken mit Rückstromschalterwicklung und Spannungsanhebung sind Unfug. Ich denke aber an Erregerwicklung und Regelwiderstand liegen dann trotzdem 12V (6V Lima+6V Batterie) an und sogar beide könnten durchbrechen. Oder ??? Ach ich weiß nicht...

wgg1960 hat geschrieben: Mo 7. Jun 2021, 10:29 Übrigens wäre eine Vorstellung Deiner Person ein besserer Beginn im Forum gewesen.

Grüße

Den Regler würde ich auf Jeden Fall auch prüfen , denn die Kontakte des Rückstromschalters haben eindeutig voll gegen die verpolte Batterie geschalten ! Schlimmer als ein Kurzschluß.

Ralf

Danke an die AWO- Gemeinde für die Hinweise.
Mit meinen nunmehr 66 Jahren Lebenserfahrung (nicht AWO- Erfahrung!) melde ich mich jetzt hier ab.
Es gibt hier so viele schlaue Selbstdarsteller was man kaum noch ertragen kann. Es gibt nach meiner Ansicht Mitglieder welche eine echte Hilfe sind - und eber auch die Anderen.
Nochmals Danke und Tschüß
Bmtrailer

Ich hatte doch gar nichts gesagt.