AWO 425 Forum

Hallo Gemeinde,
nach einer ersten Bestandsaufnahme habe ich festgestellt dass bei meiner Sport eine Vape Lichtmaschine zusammen mit dem alten Zündmagneten verbaut ist. Das schaut so aus.
Besteht die Möglichkeit die Lichtmaschine um die Vape Zündung zu erweitern oder brauche ich das komplette Paket neu?
Gruß
Andreas

Moin,
das steht bei Vape.eu : Ein Umbau auf Komplettsystem ist NICHT möglich. Das einzig gemeinsame Teil ist der Regler.


LG Dirk

Wenn die Ladespule vorhanden ist, funktioniert es.
Ist meiner Meinung nach nicht lohnend, Preis/Leistung.

Hallo!

Es gibt da ja ev. mehrere Möglichkeiten.
Warum willst du umbauen?
Wird das Motorrad mit einer Batterie betrieben?

wobbler07 hat geschrieben: Mi 23. Dez 2020, 14:37 Moin,
das steht bei Vape.eu : Ein Umbau auf Komplettsystem ist NICHT möglich. Das einzig gemeinsame Teil ist der Regler.


LG Dirk

Naklar steht da, das ein Umbau nicht möglich ist. Warum wohl? Na, damit du den teuren Scheiß zweimal kaufen sollst!!

Andre,
zieh den Rotor ab und schau, ob du eine schwarze Spule auf dem Stator hast.
Wenn ja, dann kannst du um die Zündung erweitern. und zwar mit den günstigen Rollerkomponenten.
Ich fahre bereits ne ganze Weile genauso rum. Läuft einfach.

Hallo,
@Edelherb
mir gefällt die Verkabelung nicht. Ich hätte die Elektrik gerne komplett hinter dem Deckel. Zur Zeit ist eine Zündspule unter dem Tank Verbaut, schaut aus wie von einer Schwalbe oder so.
@psilie
das mit der schwarzen Spule werd ich mal prüfen.
So wie es ausschaut ist der Zündmagnet außer Funktion und sorgt nur noch für Zündimpuls und Frühverstellung.
Gruß
Andreas

Hallo!

Ich hab bei mir die Vape-Komplettanlage eingebaut,
da hast du aber auch 2 elektronische Bauteile, die du irgendwo im Motorrad unterbringen musst...

Ideen von mir:
So lassen wie es ist, die Reste vom vermutlich leeren Magnetzünder nochmal prüfen / aufarbeiten,
die Zündspule irgendwo unter die Sitzbank bauen.
Ein langes Zündkabel versteckt unten am Rahmen lang, unten seitlich mit einer Verschraubung in das Elektrogehäuse, oben durch die originale Kabeldurchführung wieder raus, und zur Zündspule.
Ein teuflicher Plan, man wird mich dafür hier in Stücke reissen

Oder halt einen neu aufgearbeiteten, zuverlässig funktionierenden Magnetzünder benutzen.

Weitere Idee´n hab ich auch noch,
aber das könnte alles an der Hitze oder ev. Magnetfeldern in dem Elektrogehäuse scheitern.

Wenn die Lichtmaschine von Vape wie folgt komplettiert wird, dann wäre doch unerheblich, ob eine separate Spule für die Zündung oder ein Auslöser für den Geber auf dem Limarotor vorhanden ist:

DerOssi hat geschrieben: Mi 9. Sep 2020, 19:39 Hey Kay
Mir wurde gesagt es ist die erste Version gewesen der Zündung.
Da haben sie es noch auf der Nockenwelle verbaut
Grüße Matthias

Man könnte die Spannung von der Batterie nehmen und eine CDI aus China.

Ziehen Sie das Magnetrad ab und machen Sie ein Foto.

Wir werden sehen, ob es möglich ist, zu konvertieren.

Andre@s hat geschrieben: Mi 23. Dez 2020, 17:16
Ich hätte die Elektrik gerne komplett hinter dem Deckel.

Hi Andreas,
lass dich von Edelherb und Burkhardt nicht irre machen. Denen ist wohl der Spieltrieb durchgegangen. :-)

Wenn du ne aufgeräumte, funktionierende und günstige Lösung, alles unter dem Limadeckel, suchst, dann hab ich dir mal meine Vape mit Rollerzündung geknippst.
Ich hatte nämlich damals das selbe Problem wie du.



Obwohl einige Rollerzündungsfahrer hier aus dem Forum berichteten, das die CDi die Motorwärme nicht verträgt und deshalb abraucht.
Was soll ich sagen, bei mir läufst.

Schöne Weihnachtsfeiertage.