AWO 425 Forum

Hallo !
Hat schon mal jemand einen Tourenblock auf das Gewinde vom Sport-AWO-Ölmessstab geändert ?
Gruß Alf

Du müsstest auch den Messstab ändern. Der von der Sport ist gerade, der von der T hat einen Knick.Fraglich, ob das dann überhaupt funktioniert.

Ich hab mich auch schon mal mit dem Gedanken befasst. Nur so rein theoretisch und bin der Meinung,
das es geht. Ob man nun die Gewindebuchse vom Sportmotor für den Ölmessstab in das Tourengehäuse
einsetzen muss oder ob man in die Buchse ein Gewinde
reinschneiden muss ,soweit hab ich mich noch nicht mit befasst .
Gruß Marco

Slowrider hat geschrieben: Fr 10. Apr 2020, 19:52 Du müsstest auch den Messstab ändern. Der von der Sport ist gerade, der von der T hat einen Knick.Fraglich, ob das dann überhaupt funktioniert.

Der Knick bei der Touren ist doch dafür da, wie eine Feder zu wirken und ein Herausrutschen des Messstabes zu verhindern. Bei der Sport ist das nicht nötig, weil der Stab eingeschraubt wird, eine verlässlichere technische Lösung.

Hab ich schon gemacht. Geht.

nortom hat geschrieben: Fr 10. Apr 2020, 22:41 Hab ich schon gemacht. Geht.

Und was genau hast du gemacht?
Die Buchsen getauscht oder Gewinde eingeschnitten?

Schönes Osterfest.

Die alte Buchse herausgezogen, eine neue gefertigt und eingeschrumpft.

So siehts jetzt aus.

Die Idee mit "einfach Gewinde reinschneiden" ist m.E. sowieso verwerflich, da das Gewinde schon relativ in der Achse liegen sollte. Ein wenig schief geschnitten und den Sportpeilstab kriegt man schadfrei nicht hereingeschraubt ohne ihn zu verbiegen...

Ich kann nicht ganz den Sinn einer solchen Aktion erkennen! Am einfachsten ist es doch, einen Sportblock zu nehmen und mit den Tourenstößeln zu versehen....oder ist das für die Nummernfetischisten keine Option?