Material Mitnehmerbolzen Schwungscheibe

Lack & Linierung, Öle, Fette, Pflegemittel, Werkzeuge, Motornummer, TÜV & DEKRA ... alles sonstiges
Antworten
Benutzeravatar
essifreak
AWO 425 Member
Beiträge: 1126
Registriert: Di 4. Sep 2012, 20:22
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: Zwickauer Land
Hat sich bedankt: 40 Mal
Danksagung erhalten: 33 Mal
Kontaktdaten:

Material Mitnehmerbolzen Schwungscheibe

Beitrag von essifreak »

Hallo,
Hab heute bei einer Schwungscheibe die völlig vereumelten Bolzen ausgepresst und will mir neue drehen.
Welches Material sollte ich da am besten nehmen? Oder aus welchem Stahl waren die original gefertigt?

Grüße
Crispin
Fuhrpark: SR2, SR2E, S51, AWO T Bj 52, AWO Sport Bobber Umbau, Yamaha XJ6

Bin ständig auf der Suche nach 52er Awo-Teilen.
Benutzeravatar
Rudolfs Enkel
AWO 425 Member
Beiträge: 243
Registriert: Sa 15. Nov 2014, 10:57
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: Arnstein
Hat sich bedankt: 30 Mal
Danksagung erhalten: 60 Mal

Re: Material Mitnehmerbolzen Schwungscheibe

Beitrag von Rudolfs Enkel »

Hallo Chrispin,
ich habe 16MnCr5 genommen, mit Übermaß gedreht, Oberflächenhärten lassen und dann auf Preßmaß (je nachdem wie deine alten Bolzen gesessen haben) schleifen lassen. Originale Rep-Bolzen hatten 10,06mm.
Gruß Volker
Benutzeravatar
essifreak
AWO 425 Member
Beiträge: 1126
Registriert: Di 4. Sep 2012, 20:22
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: Zwickauer Land
Hat sich bedankt: 40 Mal
Danksagung erhalten: 33 Mal
Kontaktdaten:

Re: Material Mitnehmerbolzen Schwungscheibe

Beitrag von essifreak »

Danke für die Info Volker ;;;;;;

Grüße
Crispin
Fuhrpark: SR2, SR2E, S51, AWO T Bj 52, AWO Sport Bobber Umbau, Yamaha XJ6

Bin ständig auf der Suche nach 52er Awo-Teilen.
Benutzeravatar
knallkraftmaschine
AWO 425 Member
Beiträge: 321
Registriert: So 24. Mär 2013, 13:00
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: Stuttgart
Hat sich bedankt: 1 Mal
Danksagung erhalten: 19 Mal

Re: Material Mitnehmerbolzen Schwungscheibe

Beitrag von knallkraftmaschine »

Wenn die Grundbohrungen noch einigermaßen stramm genug dafür sind, dann kannst du auch einfach gehärtete 10er Passstifte in "m6" Ausführung dafür verwenden.
Antworten