Kipphebelbuchse
Verfasst: Di 6. Nov 2018, 19:38
Hallo Schraubergemeinde,
ich habe an meiner AWO/Touren das Problem einer rausgetüttelten Kipphebelbuchse. Der Motor ist jetzt ca. 1600 km gelaufen. Ich bin neulich bei einer Ausfahrt hängen geblieben, da nix mehr ging. Beim Suchen nach der Ursachen ist mir dann die Buchse des Kipphebelbolzens entgegen gekommen. Laut Werner Buch wäre die Buchse da nicht drin. Ist das nun eine Optimierungsvariante seitens des Motorschraubers, welcher mir den Motor gemacht hat? (bei der Laufleistung eher mageres Schrauberergebnis). Meine Frage ist nun-kann ich die Buchse einfach ersetzen und was muss ich beim Tauschen der Buchse beachten ?
ich habe an meiner AWO/Touren das Problem einer rausgetüttelten Kipphebelbuchse. Der Motor ist jetzt ca. 1600 km gelaufen. Ich bin neulich bei einer Ausfahrt hängen geblieben, da nix mehr ging. Beim Suchen nach der Ursachen ist mir dann die Buchse des Kipphebelbolzens entgegen gekommen. Laut Werner Buch wäre die Buchse da nicht drin. Ist das nun eine Optimierungsvariante seitens des Motorschraubers, welcher mir den Motor gemacht hat? (bei der Laufleistung eher mageres Schrauberergebnis). Meine Frage ist nun-kann ich die Buchse einfach ersetzen und was muss ich beim Tauschen der Buchse beachten ?