AWO 425 Forum

Hallo Schraubergemeinde,
ich hatte das Thema in meiner Vorstellung schon kurz angerissen und auch schon Tipps bekommen, möchte
es aber hier nochmal darstellen.

Ich habe einen Scheunenfund, AWO 425 S, ohne Papiere und ohne jegliche Vita, vernünftige Basis zur
Restaurierung, 2 Kisten mit Motor-, Getriebe- und Kardanersatzteilen und alles zu einem sehr moderaten Preis.
Alles soweit super aber natürlich nicht ohne Haken.

Das Typschild weist das sensationelle Baujahr 1968 aus!
Allerdings sind auf den ersten Blick auch keine offensichtlichen Manipulationen erkennbar, äußerst rätselhaft alles.
Ich stell mal paar Bilder ein, vielleicht hat jemand eine Erklärung oder Deutung für mich.
Vielen Dank! Uwe

Uwe62 hat geschrieben: Fr 16. Mär 2018, 09:37 Erklärung oder Deutung

Fahrgestellnummer ?Da kannst Du das Bj einordnen.

Grüße

Fahrgestellnummer ?Da kannst Du das Bj einordnen.

Grüße

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Gruß clairenc

Ersatzrahmen wurden bis 1971 gebaut.

Vielen Dank!
Ich werde jetzt mal die Zulassungsstelle konsultieren.
Gruß Uwe

Bei ebay war auch mal eine 69er angeboten. Im Brief war das auch als Bj genannt. Zu Beginn hatten die Ersatzrahmen kein Bj. Später wohl schon. Da wurde wohl irgendwann bei einer Wiederzulassung das Rahmenbj. In die Papiere übernommen.

Moin Uwe,

Uwe62 hat geschrieben: Fr 16. Mär 2018, 11:57Ich werde jetzt mal die Zulassungsstelle konsultieren.

...und da willst Du genau was?! Fragen mit welcher Art Schleife Du Dir die Schuhe zubinden darfst? Oder stehst Du drauf, Dir selbst Probleme zu machen? Gut: ab Bj. 61, glaub ich, wären Blinker vorgeschrieben und u.U. will der schwäbischen Graukittel (AWO? Hab ich gar nicht im Computer ) eine BJ.68-konforme Geräuschmessung machen ...usw.
Die Baujahrsfrage ist ja geklärt: 1957. Ohne Nachweis einer Erstzulassung wird bei Wiederzulassung immer pauschal der 01.07. des jeweiligen Baujahres eingetragen - könnte bei Deiner (ca. 157000-168...- ca.177000) sogar halbwegs passen. Dies https://www.ebay.de/itm/Typenschild-Sch ... SwUM5aIWGh ist keine Kaufempfehlung, sondern nur ein kleiner Hinweis zur Problemlösung
Ach ja, Zulassungsstelle: arbeitet die nach Dienstvorschrift, wollen die von Dir erstmal die eidesstattliche Erklärung über den Verlust der Fahrzeugpapiere sehen, die Du ja beim Kauf vom Vorbesitzer erhalten hast ... oder meinte der, die kriegste beim TÜV (liest man ja gelegentlich in diversen Verkaufsanzeigen )
Einige Erfahrungswerte: viewtopic.php?f=43&t=12920&hilit=Wiederzulassung
Besonderes Engagement durfte dieses, mittlerweile wohl im "Wilden Süd-Westen auf die Route 66 und Highway #1" verschollene , Mitglied an den Tag legen: viewtopic.php?f=23&t=14175&p=146514&hil ... en#p146514 ... aber Reisen soll ja bilden, sagt man ...

Gruß von der Boddenküste,

Stefan

Bei mir ist ein 213xxx (Bj60) gummigelagerter Motor in einem Ersatzrahmen E158xxx. Das wäre Bj57 und nicht gummigelagert. Wurden Motorhalterungen umgebaut oder sind die E-Nummern nicht den Baujahren lt. Tabelle zuzuordnen?