Awo 425 Sport - Awo 425 Touren Reparaturanleitungen, Tipps und Tricks zum Simson AWO Motorrad. Auch zum Thema AWO 425 Gespann, Farbcodes, Vergaser Probleme, Zündkerzen, Motor und Getriebe bei der AWO Touren und Sport.
HALLO Awo Gemeinde .
Habe mal 2 frage. 1. Die Alten Zuganker waren holgebort hatte es ein Zweck 2. es gab kipphebel mit eine und mit zwei welche war die erste Variante mieten 1 oder 2 Bohrung. Hatte die zweite Bohrung vielleicht den Zweck , das austretende öl den kipphebel runter läuft und die durch die Bohrung über der Stößelstangen an den Stößelstangen runterlauft
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acdc1 hat geschrieben: Sa 24. Feb 2018, 22:17
HALLO Awo Gemeinde .
Habe mal 2 frage. 1. Die Alten Zuganker waren holgebort hatte es ein Zweck 2. es gab kipphebel mit eine und mit zwei welche war die erste Variante mieten 1 oder 2 Bohrung. Hatte die zweite Bohrung vielleicht den Zweck , das austretende öl den kipphebel runter läuft und die durch die Bohrung über der Stößelstangen an den Stößelstangen runterlauft
Bei laufenden Motor wird das Öl, welches oben aus den Kipphebeln austritt durch die Bewegung dieser verspritzt, so dass es auch zu den Federn und Ventilen kommt. Das sieht man, wenn die Decke bei laufenden Motor geöffnet werden und die Drehzahl erhöht wird.
Das gesammte Öl welches im Zylinderkopf ankommt, läuft über die Stoßstangenlöcher zurück in den Motor. Der kürzeste Weg ist sicher nicht der sinnvollste, denn das Öl soll ja einen Nutzen erfüllen.
Danke . Und Endschuldigung für die Rechtschreibung . Habe eine Rechtschreibschwäche . Aber wer die findet kann sie behalten. Das nervt echt immer wieder so eine Kommentare da hat man kein Bock noch irgendwas zu schreiben. Aber bitte die Kritik nicht persönlich nehmen
acdc1 hat geschrieben: So 25. Feb 2018, 12:10
Danke . Und Endschuldigung für die Rechtschreibung . Habe eine Rechtschreibschwäche .
Hi acdc1, schreib das doch mal in Deine Signatur das du eine Rechtschreibschwäche hast, dann gibt's in Zukunft weniger Missverständnisse und niemand muss sich ärgern.
man kann das aber auch ganz unkommentiert lassen ,jeder wusste doch wie die Frage gemeint war, und es ist ja nicht gerade angenehm damit hausieren zu gehen.
Gruß Micha
2. es gab kipphebel mit eine und mit zwei welche war die erste Variante mieten 1 oder 2 Bohrung. Hatte die zweite Bohrung vielleicht den Zweck , das austretende öl den kipphebel runter läuft und die durch die Bohrung über der Stößelstangen an den Stößelstangen runterlauft 
