Notreparatur Kilometerzäler

[ilo]

Mein Tacho hatte einen defekten Kilometerzähler. Die Ziffern der Anzeige veränderten sich während der Fahrt willkürlich. Die Arretierung der Ziffernrollen funktionierte also nicht mehr richtig.
Die Lage bei den Profiinstandsetzern ist ja bekannt. Um Zeit zu gewinnen, bestellte ich zweimal einen neuen Tacho. Beide musste ich wegen zu starker Schwankungen der Tachonadel zurückschicken. Also selbst reparieren.
Nach Zerlegen des Tachos habe ich zwischen dem Rollenpaket und dem Halter (gelber Kreis im unteren Bild) mit der Fühllehre 6/10 mm Spiel gemessen. Das reichte aus, um die Arretierung der Ziffernrollen über die kleinen Zahnräder teilweise auf zu heben.

Die Ziffernrollen und auch die kleinen Zahnräder sind auf den Achse einzeln verschiebbar. Durch die Vibrationen während der Fahrt konnten sie sich zufällig aus der Arretierung herausschieben und verdrehen. Dieses Spiel musste also verringert werden.
Die Achse ist mit der rechten Scheibe (die mit dem Zahnrad) fest verbunden, also konnte ich eine normale Distanzscheibe nicht einsetzen. Aus der Spitze einer 5/10 mm Fühllehre habe ich diese Scheibe (stark vergrößert dargestellt) hergestellt, dabei die Einführungsschräge vorsichtig solange vergrößert, bis sie sich mit kräftigem Druck mit einer Kombizange mit Abstützung auf dem Rollenhalter wie ein Sicherungsring einklippsen ließ. Dadurch war das Spiel auf 1/10 mm verringert und der Kilometerzähler arbeitet wieder einwandfrei. Das ist natürlich nur eine Notreparatur, um die Zeit zu überbrücken, bis ein neuer Tacho beschafft oder ein alter überholt werden kann.

[Edeltuning]

Hast du mal versucht das Gestell diesen 1/10mm zusammenzudrücken

[feuereisen]

Edel, das Gestell ist ein Gussteil..

[ilo]

Hallo Edel, wie Feuereisen richtig bemerkt hat, ist das Gestell ein Gussteil. Außerdem hätte ich es für den gleichen Effekt 5/10 zusammendrücken müssen.
Gruß ilo

[Tosch]

Die Achse ist mit der rechten Scheibe (die mit dem Zahnrad) fest verbunden

Die Verbindung besteht aus einer kleinen Madenschraube zwischen zwei Zähnen, die in eine Nut in der Achse eingreift. Wenn man die mit einem Uhrmacherschraubendreher löst, kann man die Achse ein Stück verschieben und eine ganz ordinäre Unterlegscheibe zum Spielausgleich verwenden....

Grüße
Tosch

[clairenc]

......................Die Lage bei den Profiinstandsetzern ist ja bekannt. Um Zeit zu gewinnen, bestellte ich zweimal einen neuen Tacho. .

Soviel Zeit scheinst du nicht gewonnen zu haben.
Ich hatte meinen Tacho in knapp drei Wochen wieder!!!!
Gruß clairenc

[fritzel]

Hallo Clairenc,

vielleicht kannst Du mir mal die Adresse des Instandsetzers zukommen lassen,
da ich momentan das gleiche Problem habe und nicht Monde auf die Reparatur warten will !
- gern auch als PN

Vielen Dank und Beste Grüße
Micha

[ilo]

Hallo Tosch, danke für den Hinweis. Dachte mir schon, dass es sowas geben muss, habe es aber nicht gefunden.
Die Adresse von dem Instandsetzer hätte ich auch gern.
Besten Dank im Voraus
Gruß Ilo

[clairenc]

Hallo Clairenc,

vielleicht kannst Du mir mal die Adresse des Instandsetzers zukommen lassen,
da ich momentan das gleiche Problem habe und nicht Monde auf die Reparatur warten will !
- gern auch als PN

Vielen Dank und Beste Grüße
Micha

Aber gerne
HIER
Gruß clairenc

[strahler]

fragt man sich warum andere beim Herrn Seyfarth zwei Jahre auf ihren reparierten Tacho warten müssen und Du nur drei Wochen..

Grüße, Thomas