AWO 425 Forum

Hallo zusammen

Der Vorbesitzer meiner 425T hat die 6V Lima und die Zündanlage umgebaut.
Ich versuche nun einige Infos dazu zu erhalten und hoffe auf Eure Hilfe.
- Schaltplan
- Hersteller
- usw.

Mir scheint es handelt sich um ein Produkt von PowerDynamo aber die Zündspule passt dort nicht dazu……

Diese Anlage könnte das sein.
https://www.powerdynamo-shop.com/shop/s ... ducts_id=3
Aber da hat jemand auf Batteriezündung umgebaut, daher die Zündspule. Das hat mit der Lima nichts zu tun.
Gruß 425/T

Danke für die Rückmeldung.

Somit die Anlage von Powerdynamo, wie ich vermutet habe und ein Umbau auf Batteriezündung.

Dies dann vermultich gem. der "Roadrunner Schaltung" von 2009.

Na gut, die Zündung funktioniert in der Regel bei MZ so, aber die AUS Stellung fehlt noch, und zeig uns mal bitte ein Bild des Reglers.
Macha

Ach so, der Schaltplan wird wohl nicht irgendwo zu finden sein, weil eben zusammengefrickelt aus den zur Verfügung stehenden Teilen.
Was ist denn auf der Zündspule für eine Spannung angegeben? Die muss dann auch bei der Batterie beachtet werden.
Und ganz wichtig ist eigentlich die Spannung von der LIMA, wie oder über welche Art Regler wird die eingebunden.
Naja, also Schaltplan selbst erarbeiten(Kabel für Kabel verfolgen und niederschreiben) und erstellen.
also ne Baustelle ELEKTRO
Viel Spass
Macha

Hallo Macha

Das würde ich sehr gerne machen.
Da der Regler aber unter dem Tank verbaut ist, kann man ausser einem schwarzen Stecker, nichts brauchbares erkennen.
Es scheint mir aber ein solcher Regler zu sein. Und das VAPE Logo ist auch auf dem Rotor zu erkennen.

Hallo Alf,
es gibt die VEPA als reine LIMA 6V(12)150W Ausführung unter Beibehaltung des Magneten als Zündung.

https://www.powerdynamo-shop.com/shop/s ... ducts_id=3
http://www.powerdynamo.biz/wiredias/g-only6.pdf
Wenn der Vorbesitzer auf Batteriezündung umgebaut hat, kann man es entweder so lassen oder wieder den Magneten aktivieren.

Achtung: kein nachträglicher Umbau auf Komplettsystem mit Zündung möglich.

Was möchtest du eigentlich machen? So richtig schlau werde ich nicht aus der Frage.

Ich denke auch, dass @willi425S recht hat, das könnte auch die von Ihm beschriebene LIMA sein, plus eine evtl.6V Zündspule (Hersteller egal, IFA /Polen) und einfach den Unterbrecher des Magnetzünders benutzt.
Beim Licht muss man schauen, ob ein Zündlichtschalter AWO verbaut ist, oder MZ.
Beim AWO Schalter ist zusätzlich der Kontakt 2 der die Zündspannung auf Masse legt. Bei MZ und Co wird einfach die Spannung +(15) nicht mehr zur Zündspule geführt(unterbrochen).
aber sag noch mal bitte was du wirklich suchst. Hast du irgend einen Fehler?.
MFG
Macha

Hallo zusammen
Ich habe keinen Fehler und möchte eigentlich ( im Moment) nichts daran ändern.

Ich möchte "nur" verstehen was hier gemacht wurde.