Awo 425 Sport - Awo 425 Touren Reparaturanleitungen, Tipps und Tricks zum Simson AWO Motorrad. Auch zum Thema AWO 425 Gespann, Farbcodes, Vergaser Probleme, Zündkerzen, Motor und Getriebe bei der AWO Touren und Sport.
Der Vorbesitzer meiner 425T hat die 6V Lima und die Zündanlage umgebaut.
Ich versuche nun einige Infos dazu zu erhalten und hoffe auf Eure Hilfe.
- Schaltplan
- Hersteller
- usw.
Mir scheint es handelt sich um ein Produkt von PowerDynamo aber die Zündspule passt dort nicht dazu……
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Ach so, der Schaltplan wird wohl nicht irgendwo zu finden sein, weil eben zusammengefrickelt aus den zur Verfügung stehenden Teilen.
Was ist denn auf der Zündspule für eine Spannung angegeben? Die muss dann auch bei der Batterie beachtet werden.
Und ganz wichtig ist eigentlich die Spannung von der LIMA, wie oder über welche Art Regler wird die eingebunden.
Naja, also Schaltplan selbst erarbeiten(Kabel für Kabel verfolgen und niederschreiben) und erstellen.
also ne Baustelle ELEKTRO
Viel Spass
Macha
Das würde ich sehr gerne machen.
Da der Regler aber unter dem Tank verbaut ist, kann man ausser einem schwarzen Stecker, nichts brauchbares erkennen.
Es scheint mir aber ein solcher Regler zu sein. Und das VAPE Logo ist auch auf dem Rotor zu erkennen.
Ich denke auch, dass @willi425S recht hat, das könnte auch die von Ihm beschriebene LIMA sein, plus eine evtl.6V Zündspule (Hersteller egal, IFA /Polen) und einfach den Unterbrecher des Magnetzünders benutzt.
Beim Licht muss man schauen, ob ein Zündlichtschalter AWO verbaut ist, oder MZ.
Beim AWO Schalter ist zusätzlich der Kontakt 2 der die Zündspannung auf Masse legt. Bei MZ und Co wird einfach die Spannung +(15) nicht mehr zur Zündspule geführt(unterbrochen).
aber sag noch mal bitte was du wirklich suchst. Hast du irgend einen Fehler?.
MFG
Macha