Zündschloss Belegung AWO Touren

[Olli]

Hallo Leute,

hoffe ihr könnt mir ein paar Fragen beantworten. Ich möchte die AWO neu verkabeln (Kabelbaum und Zündung sind komplett neu von VAPE).

1. sind die Anschlüsse auf dem Bild korrekt gekenntzeichnet ?
2. Ist Anschluß 51 = DF ?
3. Bleibt Anschluß 51 bei der neuen Verkabelung frei oder geht er direkt an den Regler ?
4. Von der Tachobeluchtung ging ein Kabel an 56. Bleibt dieser Verbinder bei der neuen Verkabelung bestehen ?

Vielen Dank schonmal im Voraus

[honecker-harley]

Hier steht alles was brauchst
==> http://www.powerdynamo.biz/deu/systems/ ... 1999tt.pdf

Ist doch eigentlich dabei... Oder?

[Olli]

Danke Honecker. Den Plan hatte ich mir auch schon rausgesucht, lag leider nicht dabei. Zu dem Kabelbaum gab's auch nochmal nen extra Schaltplan. Kann mir noch jemand die 4te Frage beantworten ?

[Micha]

Gehört eigentlich an die 58 = + wenn Standlicht an ist.
Stört aber nicht wenn es an 56 hängt (hab den Plan gerade nicht, ist aber Hauptlicht soweit ich es im Kopf hab)
Micha

[Olli]

Danke Micha.

[Bastelpeter]

Vielleicht hilft das hier. Habe ich bei der Restauration meiner Touren erstellt. Links die Klemmen, oben die Schlüsselstellung. DIe Striche bedeuten was wie bei welcher Stellung gschaltet ist.

[Hotrod]

Ich stand ja genau so vor dem Problem . ich habe dann den Kabelbaum ner Touren von hier genommen. Waren alle Anschlüsse schon mit Nummern belegt und für die Vape vorbereitet .

Ohne Probleme .. direkt alles funktioniert ! Die haben einen eigenen Schaltplan.. der ist klasse !
gFalko

[Olli]

Danke an Alle, denke ich werd's mit der Hilfestellung schon hinbekommen. Erstmal alles mit dem Standartkabelbaum anschließen, testen und wenns klappt die Kabel entsprechend kürzen und verlegen.

[Andi]

Hallo,
ich habe zum Touren Zündschloss noch eine, vielleicht, ergänzende Frage. Bei mir funktioniert das Licht (Motor nicht eingebaut, Originale 6V Anlage)über Batterie ohne das die 8 A Sicherung eingesetzt ist. Ist das normal?
Gruss Andi

[psilie]

Hi Andi,
meines Wissens ist das normal. Die Sicherung ist zwischen Klemme 30 und Klemme 51. Also zwischen Batterie(30) und Lima(51) und nicht zw. Batterie und Verbraucher. Sie hat nur ihren Zweck das gesamte Bordnetz vor Überspannung von der Lima zu schützen.
gruss. psilie.