Bitte um hilfe beim Kauf einer Urawo

[book5]

Hallo!
Ich bin schon länger wieder auf der Suche nach einer Awo Touren
Nun habe ich gerade eine angeboten bekommen unzwar eine UrAwo aus Bj 51.
Sie ist noch sehr gutgehend Kpl,und soll sogar laufen.
Mein Frage ist jetzt wie folgt.
Auf Was genau sollte ich achten
Und ist ein preis von fast 7000 gerechtfertigt?
Sie ist nicht original aufgebaut im Lack,heißt also,kpl auseinander bauen.....
Ich bedanke mich jetzt schon für eure Hilfe!!!
MfG Roland

[Matze]

Welche Rahmennummer? Bilder??

Ohne bessere Angaben kann man nix sagen!

[rallye311]

Hallo!

Ich bin relativ neu hier im Forum und hatte das Glück ebenfalls eine 51er AWO zu erwerben. Diese ist zerlegt aber es scheinen ein Menge der originalen Teile vorhanden zu sein. Aber je tiefer man in die Materie einsteigt um so mehr wird deutlich wie viele Änderungen gerade im ersten bzw. den ersten Produktionsjahren stattgefunden haben. Eine komplette Aufflistung kenne ich leider nicht, aber der Niederbarnimer Awostammtisch und seine Webseite sind sehr zu empfehlen, dort sind sehr viele Änderungen dokumentiert.
Der Preis steht und fällt meiner Meinung nach mit der Historie und den verbauten Sachen. Dazu kommt das die originalen Teile der ersten Baujahre deutlich teurer gehandelt werden. Ich würde auf jeden Fall vor dem Kauf Fotos machen und hier einstellen, dann gibt es sicherlich Kommentare was original ist und was nicht.
Persönlich würde ich auch fragen ob jemand aus dem Forum bereit wäre zu beraten, verrate uns doch mal deinen Wohnort und stelle dich mal richtig vor.

Grüße: rallye311

[book5]

Habe leider noch Keine Fotos gemacht,habe gezögert wegen dem Preis
Hat den alten Motor
Holzhackergetriebe (schaltet)
den anderen Tank
die andere Telegabel (läuft leicht konisch zu)
SUM vergaser ist verbaut
Koti und gepackträger sind dicker mit n haufen Nieten
Motor ist gemacht mit original Zündung
Ständer und Kickerstarter sind auch irentwie anderst

Hexennase fehlt
Bin jetzt aber auch lange nichtmehr der Fachmann,ist zu lange her....
deshalb frage ich
Gruß

[book5]

Oh enschuldige!!!
Bin aus Mec Pom und schon 47 jahre alt.
Komme aus der Nähe von pasewalk.
Habe noch einen Stoye 1 zu stehen,der soll da ran

[book5]

Rahmen nr war 6400 ter und stimmt mit dem Typenschild
Motor nr ist 7800 ter
lt Typenschild müsste es aber ne 6300 ter

[Matze]

Naja 6000der Nummer ist geht schon im Richtung Ende 51, selbst wenn die Schutzbleche noch die originalen sein sollten würde ich dafür diesen Preis NICHT bezahlen.
Die kotflügel sollten Sickenstreben haben.

[book5]

OK Danke Matze!
Dann weiß ich bescheid.
Das originale Typenschild ist noch drann,wenn auch schon recht schlecht leserlich.
Bj 51 ist aber eingestanzt
Danke euch

[Roadrunner]

Ohne Bilder wirst Du kaum aussagekräftige Tips bekommen.
Den Preis bestimmt Originalität , Zustand und Anzahl der Falschteile.

Es versuchen zur Zeit Viele eine frühe Touren aufzubauen und scheitern dabei meist an den selben Problemen, die richtigen Teile zu bekommen. Vieles was heute rar und Teuer ist, war dazumal einfach nicht ausgereift und wurde ersetzt.

Mein Tip , investiere das Geld lieber in ein späteres Modell , denn vom Fahrspass her sind diese eher besser und Teile gibt es relativ problemlos.

Ralf

[Matze]

Wenn du eventuell Bilder machen könntest wäre das toll.
Bei der Rahmennummer sind die teile schon nicht ganz so selten. Limadeckel, lenkerhalter, Tank entfallen ja schon. Wenn deine Bleche noch die alten sind sieht alles schon nicht schlecht aus. Motor im 6000der Bereich hätte ich sogar da.

Matze