Sportmotor mit Tourenzylinder und Tourenkopf!

[moppel]

Hatte bis jetzt von der Sport die Stößelstangen drinnen aber die saßen nicht richtig oben in den Kipphebelpfannen und das hat mich unzufrieden gemacht. Es hat auch die Stößelstangen gestaucht das unter den kugeln kleine wüllste entstanden sind und die Köpfe waren auch bei jeder Stange einer locker! Habe den Motor damals so gekauft und er lief bis jetzt auch damit. Aber das hat mir keine ruhe gelassen! Jetzt hatte ich mir von der Touren Stößelstangen besorgt aber die sind zu kurz. Ich hatte gedacht das es funktioniert und die Tourenstößel besser in den Kipphebelpfannen sitzen. Und ja ich habe im forum mich eine ganze Weile belesen aber bin nicht schlau drauß geworden! Frage was kann ich jetzt machen das es wieder funktioniert und vernünftig ist?

[Killerniete]

Zwei Möglichkeiten
Stößel im Block tauschen oder Sport Stangen kürzen .

[schraubaudi]

Falsch, jedenfalls das zweite. Ich hab die Kipphebel etwas abgeschliffen, so etwa !,5 mm und dann etwas angephast. Wichtig ist das die Stangen frei arbeiten können und nicht oben klemmen. (LEHRGELD) . Einen Bruch ner Stößelstange danach 7000 km ohne Sorgen. Das einstellen geht auch noch, da es bei mir etwas eng war hab ich die Kontermutter einfach nach unten verfrachtet. Läuft !!!!!

[Killerniete]

Uups
Solch Zwitter hab ich vor 30 Jahren mal aus Not zusammengestellt da wurden die Stangen gekürzt-die Kappen waren eh lose.
Dann hat das geklappt bis die Welle wieder mal hin war.
Egal waren andere Zeiten ......... Wir hatten ja nüscht außer alten abgelegten Kram.
Könnte aber so richtiger sein da Touren Stangen Kugeln an den Enden haben.

[Bastelpeter]

Mahlzeit. Was gibt es denn außer Gummilagerung und evtl. Ölpumpe noch für Unterschiede zwischen S und T Block?

[feuereisen]

Das kommt ganz auf den Tourenblock bzw. dessen Baujahr an.

[flar]

Die Stößel im Block sind unterschiedlich lang (und ich meine nicht die Stößelstangen, oder Stoßstangen wie manche -gell Peter- sie nennen)

Bei der Tourer ist der Ölmessstab gesteckt, bei der Sport geschraubt


ralf

[honecker-harley]

@ moppel
Ich würde die Stösselstangen umbauen d.h. unten logischerweise Sport lassen und oben die Nippel von der Touren drauf machen.

[moppel]

Danke Männer und danke Schraubaudi Wird morgen gleich erledigt! Schraubaudi vielleicht sieht man sich ja mal in Dannewitz und dann trinken wir nen Bier zusammen
Honecker-harley das könnte man auch machen aber dann müsste man ja das verkleben oder ? Weiß nicht ob so etwas auf Dauer hält! Es sind ja doch ganz schöne Vibrationen da am Werk.

Gruß Thomas

[honecker-harley]

Da müssen die Stangen etwas abgedreht werden und dann die nippel drauf brauchst nix kleben... Das ist im Endeffekt wie Orginal