ich hätte da mal eine Frage zur Ölversorgung der Kipphebelwelle am T Motor.
Durch Zufall ist mir aufgefallen, daß recht wenig Öl am Kipphebel ankommt. Gefühlt halb soviel als bei der anderen Touren. Nach Demontage und Reinigung der dünnen Kanäle zu den Kipphebelwellen ist dort auch etwas Ölschlamm aufgefallen. Könnte ja schon die Ursache gewesen sein.
Ausserdem fiel mir auf, daß die umlaufende Ölnut der Welle, wenn sie ganz auf Anschlag eingedrückt ist, nicht ganz ins Lager eintaucht (siehe Bild)es fehlt ungefähr 1mm.
Das würde also heissen, daß auch dort schon Öl austritt. Ich hatte bisher angenommen, daß das Öl über die obere kurze Nut, die ja dann aus dem Lager heraus in den Kipphebel ragt, erstmal vollständig in den Kipphebel fliesst und sich dann von dort aus verteilt.
Andererseits liegt ja die Ölbohrung auch ganz am Rande des Kipphebellagers.
Meine Frage nun: Ist das so korrekt, oder gibt es hier bestimmte Teilzugehörigkeiten die beachtet werden müssen.
Grüße und Dank im Voraus
Gerald
