Awo 425 Sport - Awo 425 Touren Reparaturanleitungen, Tipps und Tricks zum Simson AWO Motorrad. Auch zum Thema AWO 425 Gespann, Farbcodes, Vergaser Probleme, Zündkerzen, Motor und Getriebe bei der AWO Touren und Sport.
da ich immer noch am Zweifeln bin und mir die Vergleichsmöglichkeiten fehlen nun an dieser Stelle mal eine Frage an alle Awoisti mit Hackergetriebe. Beim Schaltvorgang von der 1 in die 2 muss ich bei meinem Hacker mit Entschlossenheit schalten und bekomme das auch nur bei geringer Geschwindigkeit halbwegs "leise" hin. Beschleunige ich etwas zügiger ist der Schaltvorgang deutlich (mit leichtem Ratschen) zu hören. Mir ist bewusst warum das Hacker Hacker heisst aber man will ja nix kaputt machen ... Vielleicht kann mir einer aus der Runde sagen wie sich das bei ihm so anlässt ...
Grüsse Paik
Nach ein, zwei Gläsern Doppelkorn, kann ich noch prima AWO fahrn ...
dass die Hacker lauter schalten etc. war mir bewusst aber das sie ALLE von der 1 in die 2 ratschen wusste ich eben nicht und bin nun n bisl beruhigt, da ich meines demnach ja nicht mehr quäle ! Habe ausser meinem Hacker eben leider noch keines zu Gehör bekommen ...
Danke und Grüsse Paik
Nach ein, zwei Gläsern Doppelkorn, kann ich noch prima AWO fahrn ...
also mein haker knallt nicht bei schalten während der fahrt... in keinem gang, es ratsch ab und an wenn ich stehe und mit der awo und runterschalten will....
musste mal reingucken was da los ist ^^
Für erfahrene Genossen ist das eine Selbstverständlichkeit,
die junge Generation, welche sich mit Oldtimern beschäftigt,
sollte durchaus mal mehr lesen.
Zwischengas und Zwischenkuppeln musste ich bisher nur beim LKW Ural und beim IFA S4000, auch beim IFA F8 wars von nöten , beim Motorrad noch nie. Ich glaube Zweiräder hätten sich bestimmt auch nicht gut verkauft, wenn solches notwendig gewesen wäre.
Selbst das Urhackergetriebe meiner 51er hat sich ohne derbe Schaltgeräusche schalten lassen. Es waren auch keine
Schaltpausen notwendig. Wenn es beim Schalten knarrt ist was faul.
Ralf
Zuletzt geändert von Roadrunner am Do 27. Mär 2014, 18:14, insgesamt 1-mal geändert.
schalten und bekomme das auch nur bei geringer Geschwindigkeit halbwegs "leise" hin. Beschleunige ich etwas zügiger ist der Schaltvorgang deutlich (mit leichtem Ratschen) zu hören. Mir ist bewusst warum das Hacker Hacker heisst aber man will ja nix kaputt machen 
... Vielleicht kann mir einer aus der Runde sagen wie sich das bei ihm so anlässt ... 
! Habe ausser meinem Hacker eben leider noch keines zu Gehör bekommen ...
