AWO 425 Forum

Habe einen Rahmen AWO Sport 1961 mit "Röhrchen" für die Lagerung des Fussbremshebel (siehe Foto).
Der zugehörige Fussbremshebel hat auch einen entsprechenden Bolzen, an dessen Ende eine Nut für Sicherungsring ist (siehe Foto 2). Allerdings endet der Bolzen bei eingestecktem Hebel im Röhrchen und schaut nicht raus. Damit kann ich keinen Sicherungsring draufmachen. Wie funktioniert das dann?
Hat die Gewindebohrung im Röhrchen damit was zu tun? (ich dachte das wäre für einen Schmiernippel)
Und für was ist die Einfräsung im Bolzen des Fussbremshebels?
Fragen über Fragen.... Antworten?

Bring die Bilder nicht hoch, vielleicht kann einer auch so helfen.

hallo so wie sich das anhört haste einen tourenhebel den du an die sport bauen willst. schicke mal ein foto auf mailaddi

Hallo,
für mich passt da was nicht richtig zusammen. die sport hat eine völlig andere Aufnahme mit integrierter Rückholfeder, einem seperaten Bolzen mit völlig anderen Durchmessern etc. etc. Was du beschreibst, ist von der T. Die Nut im Bolzen ist für das Fettreservoir, bzw. es greift dort der Schmiernippel ein und verhindert so das rausrutschen des Hebels aus dem Röhrchen. So ist das zumindest bei mir. Foto wär nicht schlecht, man muss aber die größe der datei, die Auflösung und den dateityp beachten.
gruß
matze

Moin,

liebe "Sport"-Freunde, nicht immer Bj. 56/57 unterschlagen! Beachte: frühe Sport/"Bananenbremshebel" konstruktiv eher AWO-T ähnlich mit Nut für Sicherungsring und "Fettreservoir".

...aber Bilder würden's wirklich leichter machen...oder ein Blick in den "Werner"!?

Bj.57-Fahrer de pommersche jung

hallo awoianer,
habe dir mal eine adresse rausgesucht bei dem es den origilal sportawo bremsbolzen gibt,
vielleicht hilft dir ja das bild weiter : http://www.oldtimer-dienst-engisch.de/p ... afc00ed171
dieser bolzen ist bei meiner sport 61 verbaut.
gruß peter

hallo Leute,
endlich geschafft die Bilder hochzuladen.
So sieht der Bremshebel und der Rahmen aus.
Allerdings war unten am Bolzen noch eine Hülse aufgeschrumpft. Wenn man die abzieht, geht der Bolzen soweit rein, dass die Sicherungsnut hinten rausschaut.
Ich nehme an, dass auf den Bolzen erst noch 'ne Scheibe raufkommt und dann der Sicherungsring. Richtig??
Vielen Dank für Eure Tipps

Hallo Awoianer,

nach Abb. Ersatzteilkatalog nur Sicherungsring ohne Scheibe, aber wenn der Platz reicht...

Gruß, de pommersche jung

hm sieht mir mehr wie eigenumbau aus oder?

Guten Abend,
Eigenbau... dachte ich auch erst habe aber noch mal nach Bildern gekramt.
Bei meinem Rahmen ist es anders, wie Matze es beschrieben hat, innenliegende Feder.
Grüße aus Leipzig. Torsten

hallo

es handelt sich um die frühe ausführung mit dem "bananenbremshebel"
bj 56/57 -dazu steht nix im wernerbuch-schaut mal die galerie durch...............

mfg frank