AWO 425 Forum

Zum Testen habe ich gelegentlich einen kleinen Makita Schrauber zweckentfremdet. Die Anzeige ging dann bis ca. 65 kmh, im verbauten Zustand die gleiche Anzeige.
Kann ja auch sein, dass die Aluglocke vom Magneten nicht mitgenommen wird oder die Feder ist zu straff ist.

Braucht mann die Glocke oder die Feder eigentlich, Gert?

AWO Scheune hat geschrieben: Di 25. Mär 2025, 20:34 Braucht mann die Glocke oder die Feder eigentlich, Gert?

Ist nicht zwingend erforderlich, wenn man einen Erbauer kennt. Aber auch die Platine kann mit einem Schrauber getestet werden.

Nabend

Hat hier evtl jemand belastbare Werte für "Eingangsdrehzahl" und angezeigte Geschwindigkeit ?

gruss

quincy

quincy hat geschrieben: Di 25. Mär 2025, 21:16 Nabend

Hat hier evtl jemand belastbare Werte für "Eingangsdrehzahl" und angezeigte Geschwindigkeit ?

gruss

quincy

Ich hatte folgenden Text mal irgendwo aufgeschnappt und gespeichert:

Hallöchen,
Weiß zufällig jemand bei welcher Wellendrehzahl der Tacho welche Geschwindigkeit anzeigen muss, sodass man das in der Drehbank erledigen kann?

60km/h = 1000U/min!


Der Tacho der Awo ist für ein Wegezahl von 1,0 vorgesehen.
Das bedeutet eine Umdrehung je zurückgelegten Meter.
So ergeben sich 1.000 Umdrehungen für 1.000 Meter bzw. 1 Kilometer zurückgelegte Strecke.

Die zurücklegte Strecke je Zeiteinheit ist die Geschwindigkeit.

1.000 Umdrehungen in der Stunde ergeben 1 km/h.
60.000 Umdrehungen in der Stunde ergeben 60 km/h.
60.000 Umdrehungen in 60 Minuten ergeben 60 km/h.
1.000 Umdrehungen in 1 Minute ergeben 60 km/h.

Es werden also 60 km in der Stunde, bzw. 1.000 U/min für 60km/h zurückgelegt.

Oder 2.000 U/min für 120 km/h um Messfehler zu halbieren.

Sven_19 hat geschrieben: Di 25. Mär 2025, 19:39
Hallo quincy,
das wäre noch die einzig logische Erklärung. Der Tacho zeigt generell zu wenig an und der Akku dreht sich viel schneller, als der Wellenantrieb.

@mwunko
Das alle Mitnehmer als "C" montiert sind, ist richtig. Ich habe Nr. 578...

Besten Dank Euch beiden.

VG Sven

Moin Sven,

bei einem 57000er Getriebe bezweifle ich daß du einen Tachoantrieb C drin hast. Ist wahrscheinlich ein O das nicht richtig geschlagen wurde. Ein Tachoantrieb C passt nur ins alte Getriebe.

Gruß Ekki

Hallo Zusammen,
ich habe bei meiner Sport AWO ein ähnliches Problem. Nach einjähriger Restaurierungsphase stellte ich bei der Probefahrt fest, das der Nachbautacho zwar die Kilometer recht genau zählt, aber die Tachonadel nur sporadisch zuckt. Die Tachowelle ist noch original Bj. 58 und sehr gut erhalten, ölen hat auch nichts gebracht. Leider habe ich die Rechnung verlegt, wo ich den Tacho gekauft habe. Hat jemand eine Tipp, von welchem Hersteller der Tacho zumindest halbwegs funktioniert?

@ Roadrunner,
Du schreibst, die Sport Awo hat 16 Zoll Räder, das ist doch bestimmt ein Schreibfehler. In meinen Original-papieren und in der Betriebsanleitung stehen 18 Zoll Räder, welche bei mir auch verbaut sind.

Grüße vom Opa Frank

akkon hat geschrieben: Mi 26. Mär 2025, 05:19

Sven_19 hat geschrieben: Di 25. Mär 2025, 19:39
Hallo quincy,
das wäre noch die einzig logische Erklärung. Der Tacho zeigt generell zu wenig an und der Akku dreht sich viel schneller, als der Wellenantrieb.

@mwunko
Das alle Mitnehmer als "C" montiert sind, ist richtig. Ich habe Nr. 578...

Besten Dank Euch beiden.

VG Sven

Moin Sven,

bei einem 57000er Getriebe bezweifle ich daß du einen Tachoantrieb C drin hast. Ist wahrscheinlich ein O das nicht richtig geschlagen wurde. Ein Tachoantrieb C passt nur ins alte Getriebe.

Gruß Ekki

Hallo Ekki,

das war schon richtig so. Ich habe Getriebenummer 578 und da ist alles auf C ausgelegt. Daher kann eigentlich nur noch quincy's Tipp die Lösung des Problems sein.

VG Sven

Hallöchen psilie,

psilie hat geschrieben: Mi 26. Mär 2025, 00:37 Ich hatte folgenden Text mal irgendwo aufgeschnappt und gespeichert:

irgendwo ist im Awoforum

burkhardt hat geschrieben: So 26. Feb 2023, 12:08

Da passiert es, daß man Gedanken einbringt und wiederfindet.…