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Re: 51er AWO

Verfasst: So 9. Mai 2010, 10:28
von spednaz
Hallo, laß sie so wie sie ist....

Bitte nix verändern außer bißchen putzen und pfelgen und ölen halt wie bei einer frau... :lol:

Re: 51er AWO

Verfasst: Di 11. Mai 2010, 08:37
von Roadrunner
Behutsam restaurieren ohne die Substanz zu zerstören. Wie es "Sporttourer" schon angeraten hat. ICH würde allerdings den Auspuff gegen einen Nachbau oder ein gut erhaltenes Original ersetzen ,da derart rostige Teile immer das Gesammterscheinungsbild "rattig" machen. Vielleicht lässt sich der Auspuff ja noch neu verchromen.

Gruß Ralf

Re: 51er AWO

Verfasst: Di 11. Mai 2010, 09:41
von de pommersche jung
Jau, schönes Teil und Glückwunsch. Natürlich wirst Du die Substanz erhalten (sonst ::;; ..Vorsicht kleiner Scherz!). Sicher kannst Du machen, was Du für richtig hälst, aber denk auch mal an andere aus dem Forum, die nicht soviel Glück haben oder gerade nicht so liquide sind ;). Tränen würden fliessen!!! Abgesehen davon: neulackieren kannste immer, andersrum geht nicht!
Zum Auspuff: mir persönlich wiederum stäche immer so ein Chrom-Neuteil unangenehm ins Auge, andererseits ist auch nachvollziehbar, daß andere ein rostiges Original als gammlig empfinden und einen unter Umständen entsprechend auf der Straße/beim Oldi-Treffen o.ä. zutexten. Die meisten solcher Leute sähen den Rest der Maschine aber auch nicht als erhaltenswert, da muß man auch mal "weghören" können ;) . Leichter wird dies durch Fragen wie: "..ist das 'ne BMW?" oder:"..so'ne RT (Sport-AWO..o.ä.) hatte ich auch mal!" :lol:
Eine Möglichkeit, die sicher auch nicht soooo schön ist, aber in meinen Augen durchaus Berechtigung hat, wäre silberne (Ofen?)-Einbrennfarbe. Glänzt nicht zu sehr, sieht nicht auf den ersten Blick "vergammelt" oder vernachläßigt aus und ist quasi original, da es auch vor 30 Jahren die Alternative zur MZ-Tüte war.

Gruß, de pommersche jung

Re: 51er AWO

Verfasst: Di 11. Mai 2010, 14:14
von CSL
Hallo,
ne dieser Auspuff ist wirklich nicht mehr zu retten, da ist schon ein Rostgebirgedrauf, also wer einen guten weiß oder hatt, bitte melden, desweiteren suche ich noch den Batt.kasten und Vergaser ,scheinet ein EMW Teil zu sein mit 28er Durchlass
Ach so, kann mir Jemand erklären was der kleine Piepel am Ganganzeiger bedeuten soll, wenn mann an der Seite schiebt kommt oben aus der Kuller ein kleiner Stift raus ???
gruss sascha

Re: 51er AWO

Verfasst: Di 11. Mai 2010, 14:27
von AWO Scheune
dieser stift kommt nur oben raus wen du den leerlauf drin hast! richtig? also was kann es dan nur sein???? genau die leerlaufanzeige!!!!!! nur mechanisch eben! ;)

Re: 51er AWO

Verfasst: Di 11. Mai 2010, 20:03
von krachbumm425
CSL hat geschrieben:Hallo, ne dieser Auspuff ist wirklich nicht mehr zu retten, da ist schon ein Rostgebirgedrauf, also wer einen guten weiß oder hatt, bitte melden
könnte ich den alten auspuff bekommen, wenn du ersatz hast?

gruß uwe

Re: 51er AWO

Verfasst: Mi 12. Mai 2010, 10:07
von CSL
habe noch diesen Benzienhahn an einen anderen Moped verbaut ,ist das zufällig einer für die 51er AWO?
gruss sascha

Re: 51er AWO

Verfasst: Mi 12. Mai 2010, 12:46
von Roadrunner
Nein das ist ein Vorkriegsbenzinhahn , wenngleich der warscheinlich nicht an diese Maschine gehört. Die Varianten des 50/51er Benzinhahns findest Du auf unserer Serviceseite http://www.awo-stammtisch.de/Serviceseite.htm

Gruß Ralf

Re: 51er AWO

Verfasst: Mi 12. Mai 2010, 15:08
von CSL
Hallo Ralf , ist dieser hier ein "Ersatzbenzienhahn" kann man schlecht vergleichen mit dem auf Deiner Seite, ist bei mir an einer RT/0 drann,

Re: 51er AWO

Verfasst: Mi 12. Mai 2010, 22:14
von stöffchen
Nein das ist ein Vorkriegsbenzinhahn , wenngleich der warscheinlich nicht an diese Maschine gehört. Die Varianten des 50/51er Benzinhahns findest Du auf unserer Serviceseite
Hallo,

im 51er Ersatzteilkatalog und in der 52er Betriebsanleitung (3. Ausgabe 1952) ist aber genau dieser Benzinhahn abgebildet.

Viele Grüße!
Stefan