AWO 425 Forum

Speedy hat geschrieben:@Roadrunner: Um die Gradscheibe zu verwenden muss man an die Schwungscheibe kommen.

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AHA , wieder was gelernt !!

Ich hab das immer anders gemacht .

Versuchs doch mal auf der anderen Seite ! Wie wärs mit dem Lichtmaschinenanker
Bis 52 wurde nur mit Gradscheibe eingestellt

Das man dazu immer das Getriebe abnehmen musste

Ralf

[quote="Speedy"]Bei D=189mm ist der Umfang der Schwungscheibe u=540mm. Dies entspricht 360°.
Demzufolge gilt:
1° = 1,64 mm
28° = 46,2 mm
Hallo Speedy, ich will ja nicht besserwisserisch klingen, aber rechne das bitte noch mal nach, ehe du dich über eine nicht stimmende Zündung wunderst.

Ricke hat geschrieben:

Speedy hat geschrieben:Bei D=189mm ist der Umfang der Schwungscheibe u=540mm. Dies entspricht 360°.
Demzufolge gilt:
1° = 1,64 mm
28° = 46,2 mm

Hallo Speedy, ich will ja nicht besserwisserisch klingen, aber rechne das bitte noch mal nach, ehe du dich über eine nicht stimmende Zündung wunderst.

Ist irgendwie ne komische Rechnung:
189 x 3,14 = 593,46 : 360 = 1,6485 x 28 = 46,158 ~ 46,0mm
Trotz des Unterschiedes im Umfang von 53.

ich habe mal simson gesehen wie er die zündung so lange verdreht bis er mit seinem stetoskop irgendwas hört im motor...
hat auch funktioniert und sah noch lustig aus, wie beim arzt....

@speedy: Was nun...28 oder 38 Grad?

Wer viel misst misst Mist!

wroebe hat geschrieben:ich habe mal simson gesehen wie er die zündung so lange verdreht bis er mit seinem stetoskop irgendwas hört im motor...
hat auch funktioniert und sah noch lustig aus, wie beim arzt....

moin moin @ wroebe:
kann man so machen,
mit stethoskop,
wenn man eins bei hat,
ansonsten stell ich mir vor,
mal unterwegs,
und irgendwas ist ja immer,
und dann liegt das sagenumwobene Präzisions - STROBOSKOP
um das es hier seit jahren geht
zu hause auf der werkbank,
was machen die leute dann mit der zündung,

ich nehm immer zigarettenpapier,
spart die prüflampe

in dem sinne, man sieht sich
gruß von simson

Mir ist da ein Ablesefehler passiert. Richtig ist natürlich u=593,5mm

Bei 28°KW Zündverstellung wird 46,2mm (auf dem Umfang der Schwungscheibe) früher gezündet.


@Roadrunner:
Aha !
Die Gradscheibe verwendet man also auf der Seite vom Magnetzünder.
Ich hatte mich schon gefragt wie das sonst gehen soll.

@Simson: Und was machst Du mit dem Zigarettenpapier ?

moin,

@ speedy:

na mir 'ne zigarette drehen,
wenn die zündung eingestellt ist
und die karre richtig läuft

gruß von simson

@speedy
Dazu legt man einen dünnen streifen Silberfolie zwischen die Unterbrecherkontakte und wenn man den Streifen herausziehen kann (Unterbrecher hebt ab) ist der Zündpunkt ermittelt. Natürlich mit Markierung auf Schwungscheibe vergleichen!
Gruß Ricke