AWO 425 Forum

Tekkx, genau das ist das Übel im Kern des Pudels. Beim Absorber sogar noch intensiver, als bei Prallblechen, wo das Abgas durchgewirbelt wird.

Ich habe das mal zum Anlass genommen, und die Längenänderung mal versucht auszurechnen.
Mein Ergebnis ist nicht 100pro wissenschaftlich, da ich die genauen Werte nicht kenne - und es auch über's Ziel hinausschösse, diese genau zu ermitteln.

Ich komme da, abhängig vom Betrag der Temperaturänderung (300 bis 500 K), gerade mal auf 2 bis 3 mm.
Das ist wirklich nicht viel, ein "herkömmlicher" Federring ist damit allerdings überfordert.

Also entweder Kontermutter(n) oder ein Sicherungsblech wie am Berlin.
Und, weil das Ding - wenn heiß - undicht werden kann, eine Feder, die das Ganze immer schön zusammendrückt. Die darf dann aber auch in der Hitze nicht ermüden.

Nach Möglichkeit Federdrahtstärke etwa 2,5mm, mit Kulifeder wird das nüscht.