AWO 425 Forum

AWO56 hat geschrieben: Do 19. Mär 2020, 13:44 Hallo
Ich bin neu hier und habe mir eine AWO 425 T Baujahr 1956 gekauft und muss die Kickstarterwelle erneuern mit innenanschlag.
Dreieckdeckel ist ab und die Mutter habe ich gelößt.Ich warte jetzt auf die neu bestellte Welle und habe Angst ,wenn ich die Mutter hinter abschraube das sie runter ins Getriebe fällt.
Was passiert mit dem Kegelrad beim rausnehmen ?
Bekommt man das überhaupt so hin , ohne das Getriebe zu zerlegen ?
Ich brauche Eure Erfahrungen !
Danke


MfG Jürgen

Moin

du brauchst dein Getriebe nicht zerlegen um die Kickerwelle zu wechseln. Außer deine Kickerfeder hat sich extrem drum gewickelt.
Laß sicherheitshalber das Öl ab.
Mach den Kicker ab. Entspanne die Spannbuchse und baue sie aus. Hole die Kickerfeder raus.
Dreiecksdeckel ab. Mutter lösen und Kickerwelle tauschen.
Was dir ins Getriebe rutschen kann ist die Mutter und die Sicherungsscheibe, die bekommt man aber auch durch schütteln wieder raus. Das Kegelrad kann nicht reinrutschen, da dafür der Platz zu eng ist.
Zusammenbau funktioniert prinzipiell in umgekehrter Reihenfolge.
Selbst der Ausbau des Getriebes ist nicht unbedingt notwendig, wenn auch meist praktischer.
Neue Dichtungen nicht vergessen und die Schrauben sicherheitshalber mit Dichtmasse einkleben. NUR DIE SCHRAUBEN
Neues Öl nicht vergessen!!!

Gruß Ekki

Ist da was dran das man die Nachbau Feder auf der Seite wo sie in der Welle stecken etwas nach innen biegen sollte? Grund für meine Frage ist, dass wenn ich die welle mit Feder und Spannstück auf der Bank habe, beim Spannen sich das gerade Stück etwas aus der Welle drückt. Hoffe ihr versteht.

Hab jetzt schon eine Feder zum brechen bekommen weil es sich nicht spannen ließ und irgendwann der Bruch kam. Kann ja sein das die Feder zuviel Spannung in der Gehäuseführung aufbaut.

Werd mir das am Wochenende nochmal anschauen

Moin

Bensen? lieber wäre mir ja ein Realname ohne Zahlen etc...............................

Ja teilweise sind nicht alle Nachbau-Federn genau, daß waren aber die "Originale" auch nicht.
Ja es kann passieren, daß die Feder die Spannbuchse etwas rausdrückt.
Die Spannbuchse soltlest du mit der Hand auf leichten Gegendruck bringen. Dann mit dem Hackenschlüssel um 180 Grad gegen den Uhrzeiger spannen. Arretieren und gut.
Mir ist es noch nie passiert, daß dabei eine Feder gebrochen ist.
Falls die Feder bricht, dann ist sie vorgeschädigt und reif für den Schrott.

Gruß Ekki

Danke Ekki für deine schnelle Antwort .


MfG Jürgen