AWO 425 Forum

Edeltuning hat geschrieben:

ossimoped hat geschrieben: ... Nur wer hier mitliest wird sicher verstehen, das hier wohl immer nur Einer Recht hat.....

Wenn man die vermeintliche Wahrheit geistreich widerlegen könnte,
gäbe es einen gemeinsamen Lerneffekt.

der Minol Pirol hat immer Recht wie auch von den meisten von hier beschriebenes, man muss es eben Richtig lesen denn jeder versucht zu helfen damit unsere AWO`s gut fahren.


Moin Himmbeertoni,
den Zylinderkopf zu Reparieren ist immer noch einer der schwierigsten Aufgaben für uns Bastler da man sehr Spezielle Werkzeuge und Maschinen haben muss.
Also ist unsere Empfehlung Gerd ist den Zylinderkopf von einen Spezialisierten Fachmann regenerieren zu lassen.
Experimente helfen Dir ohne Wissen (Bücher) und allem was da zu gehört nicht viel weiter.
Natürrlisch wie von manchen beschrieben kann man alles machen ob es dann Richtisch Funst ist spekulativ.
Nur einige Beispiele was man braucht für eine Richtige Zylinderkopf Regenerierung.
Innenfeinmessgeräte Mikrometer; Aufsatzhalterrung für Bohrfräse; Aludornpassung für Ventilführung; Ausdrückvorrichtung und Einziehvorrichtung für Ventilführungen AWO-T u. AWO-S. Neue Ventielsitz Ringe passendes Einpresswerkzeug für Ventilsitzringe; Ventilsitzring Fräse; Ventil Einschleifpaste; Reibahle passend für Ventilführung. Für Auslassführung bei AWO-T kann man Stahl lieber Bronze die Eigenschaften und Einbaumaße muss man dafür kennen.
Wenn man die Grundausstattung für eine Zylinderkopf Regenerierug hat könnte man es selber machen.
Das andere mit Ventilführung rauskloppen und reinloppen ist alles Murks.

Moin Moin,
vielen Dank für eure Tipps. Ich denke auch die Überholung beim Fachmann ist hier die beste Lösung.
Wobei wie man sieht ja auch hier der zu machende Aufwand ganz unterschiedlich gesehen wird.

Schöne Woche und wärmeres Wetter

Gerd

Hier mal ein Bild, weil ich heute gerade einen Kopf zum fräsen aufgespannt hatte.
Wenns einfacher ginge, würde ich mir den Aufwand gern sparen....

Gruß Renè

Hallo,

Toll das mal zu sehen.Der Kopf ist auf eine Platte geschraubt,oder? Dann könnte man doch auch auf dieser Maschine das Krümmergewinde nachfräsen,oder?

MfG

mopedprinz hat geschrieben: Sa 14. Apr 2012, 10:23 Dann entschuldigt bitte, wenn ich zu speziell gewurden bin....
Kauft einfach Irgendwas irgendwo und baut es irgenwie ein. So 3/4 Fest würde ich sagen.....
Nee alles OK, vielleicht nehm ichs manchmal ja auch einfach zu genau...

Schönes WE, Renè

aber ich finde es ja auch super, wenn Motorenbauer ihren Job gewissenhaft machen
Und unsere letzte Motorenbude hier die hat jetzt nicht mal mehr einen, der Dreharbeiten erledigen kann

Aber trotz des ganzen Hickhacks hier habe ich die Antwort gefunden oder auch nicht, (die ich im Forum suchte)
Das Übermaß der Führung zur Bohrung, da mein "Heimwerker-Kopf", Führungen mit 14,03/04 hatte und ich die schon ohne kloppen herausbekommen habe, ..... also teste ich mich ans übungsmaß ran mit + 0,4 und 0,5 und gebe dann 0,5 dazu, so komme ich auf ein Fertigprodukt mit 14,10 ....



Aber wie groß ist dann diese Bohrung wirklich, wenn ich eine Führung mit 14,03/04 da mit dem Gummihammer reintickern kann

Hallo,

Versuche bitte erstmal zwischen Zehntel und Hundertstel Millimeter zu unterscheiden.
Dann wirst du über deine Rechnung selber erstaunt sein.

Gruß Micha

speedvogt hat geschrieben: Sa 6. Mär 2021, 22:37 Hallo,

Versuche bitte erstmal zwischen Zehntel und Hundertstel Millimeter zu unterscheiden.
Dann wirst du über deine Rechnung selber erstaunt sein.

Gruß Micha

Naja wenn ich Fertigware kaufe, dann habe ich die Wahl,
AWO-Ventilführungen in: 14,05/14,07,/14,10/14,15 usw. zu erwerben.....
Also bleib ich erstmal bei meiner Rechnung

Die meisten AWO-Besitzer haben sicher auch keine Rundmacher-Maschine im Keller
und bestimmt auch nicht all das Werkzeug, um die Führung und Bohrung auf das Hundertstel zu messen.

Hallo Ramon ,

Du hast meinen Beitrag völlig falsch verstanden,
Schau bitte nochmal deinen Beitrag genau an, dann siehst du das du bei den angegebenen Daten den Unterschied zwischen Hundertstel und Zehntel nicht beachtet hast ,

Gruß Micha

Ja da haste wohl recht, da sitzt das Komma nicht korrekt


egal meine Presse drückt bis 15-Tonnen

dann sitzen die Fürungen eben nicht nur 3/4 Fest , wie es der Mopedprinz empfiehlt

Beim Basteln hab ich die Führungen auch immer mit 15 Tonnen gedrückt.