AWO 425 Forum

Guten Morgen Jörg,

Djog hat geschrieben: Mi 10. Dez 2025, 07:15 Die richtige Kennline bekommst du nur auf einem Prüfstand raus, hier auf Hörensagen würde ich mich nicht verlassen wenn ich die Teile verkaufen möchte.

die Kennlinie, welche der Bausoldat oben im Forum zur Verfügung stellte, ist sicher vom Hersteller, der das auf dem Prüfstand ermittelt hat. Warum sollte man diese nicht als Ausgangspunkt nehmen?

Djog hat geschrieben: Mi 10. Dez 2025, 07:15 …der Funke im Außlasstakt stört keinen. Motorräder mit vier Zylinder haben meist zwei Zündspulen, wobei ein Zylinder im Außlasstakt befeuert wird. Warum sollte es jetzt die AWO stören.

Verstehe ich Dich richtig, daß extra eine Zündspule für den Funken im Auslaß verbaut wird?

psilie hat geschrieben: Sa 4. Jan 2025, 15:05 Wenn der Motor durch den Versager patscht …
… ist das völlig normal, daß er auch aus dem Filter qualmt.

Warum sollte man beispielsweise in vorgenannter Situation noch einen Funken beisteuern?

Moin Carsten, die vom Bausoldat gezeigte, ist die des Zündmagnet und diese ist bauartbedigt auf den Fliehkraftversteller ausgelegt. Da kann man ja nicht eingreifen. Die Kurve die ich konfigurieren ist nicht linear und geht sogar im oberen Drezahlbereich leicht zurück. Aber dazu sind Fahrversuche notwendig, die ich einem Anderen nicht zur kommerziellen Nutzung zur Verfügung stellen möchte.
Bei Vierzylindermotoren sind meist 2 Zündspulen verbaut, wo dann ein Funke zwangsläufig im Außlasstakt erfolgt.
Gruß Jörg

Ich sag nur Ignitech, hab das hier im Forum auch schon erwähnt. Da kann sich jeder selbst über serielle Schnittstelle, Laptop und kostenloser Software die lustigsten Kurven programmieren, die jeder für sich als die "Richtige" sieht. Insofern, ja, warum das Rad neu erfinden.

Gruß Steppe

Was kostet denn die Anlage von Ignitech und was gibt es denn dafür?
Grüße Thomas

Die vom CDI Shop sind auch sehr gut. Das Programm zum konfigurieren ist kostenfrei und 136 € sind ein fairen Preis. Ach der Support ist prima.
Grüße Jörg

Google > CDI Shop

Gwar hat geschrieben: Mi 10. Dez 2025, 15:54 Was kostet denn die Anlage von Ignitech und was gibt es denn dafür?
Grüße Thomas

https://www.ignitech.cz/en/ceniky

Djog hat geschrieben: Mi 10. Dez 2025, 16:06 Die vom CDI Shop sind auch sehr gut. Das Programm zum konfigurieren ist kostenfrei und 136 € sind ein fairen Preis. Ach der Support ist prima.
Grüße Jörg

Google > CDI Shop

Supporten die auch, welche Hallgeber und welche Zündspulen da empfohlen werden? Gibts da leider nicht im Shop.

Gruß Steppe

Die Seite ist für mich als Internet nicht so leicht zu durchblicken.
Ejal erstmal
In meiner Touren habe ich die Anlage von Kamil(für 300E) Die überzeugt auch nicht komplett funktioniert aber und macht satt Licht.
Der Einbau ging ohne große Umbauten.
Ich hätte auch mal was anderes probiert,aber für Ignitech fehlen mir die elektrischen Fähigkeiten

steppe hat geschrieben: Mi 10. Dez 2025, 20:23

Djog hat geschrieben: Mi 10. Dez 2025, 16:06 Die vom CDI Shop sind auch sehr gut. Das Programm zum konfigurieren ist kostenfrei und 136 € sind ein fairen Preis. Ach der Support ist prima.
Grüße Jörg

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Supporten die auch, welche Hallgeber und welche Zündspulen da empfohlen werden? Gibts da leider nicht im Shop.

Gruß Steppe

Man kann den Pickup der Chinateile nehmen oder man baut sich einen Hallgeber. Findet man einiges zu geschrieben auf ihrer Seite. Schreibt man ihnen eine Mail, bekommt man schnell eine Antwort.
Gruß Jörg

AudioBas hat geschrieben: Di 9. Dez 2025, 20:37 Leider wurde ich hier gesperrt (ich kann keine privaten Nachrichten senden

Blödsinn. Das hat schon 2023 nicht gestimmt